O novo Audi Q2 xa ten prezo para Portugal

Anonim

O novo Audi Q2 xa chegou ao noso país. En 2017 chega a versión máis asequible, equipada co motor 1.0 TFSI de 116 CV.

Novo e provocador, así resume Audi a personalidade do seu SUV máis pequeno.

Malia asumir o papel de “júnior da gama”, non por iso se fixeron concesións en canto á calidade construtiva. A marca Ingolstadt afirma que se trata de "un produto con ADN 100% Audi", e así se aprecia na atención ao detalle e á tecnoloxía, herdada integralmente do Q7. Dispoñibles de sistemas de conectividade, infoentretemento e asistencia á condución que adoitamos atopar nos segmentos superiores.

Foto estática, cor: Ara Blue

No eido do deseño, a marca quixo facer valer certa diferenza e xovialidade. “No Audi Q2 desenvolvemos unha linguaxe cunha forma xeométrica distinta, coas características de deseño específicas do modelo. O coche ten un carácter independente dentro da familia Q”, destaca Marc Lichte, director de deseño de Audi.

RELACIONADO: As nosas primeiras sensacións ao volante do Audi Q2

Na fase de lanzamento en Portugal, o Audi Q2 ofrecerase co motor 1.6 TDI de 116 CV (85 kW) con tres niveis de equipamento: Base (29.990 euros), Sport ou Design (32.090 euros).

Tres niveis de equipamento: Base, Deporte e Deseño

Ás versión base , o máis destacado vai no aire acondicionado manual, sistema Audi pre sense na parte dianteira, repousabrazos central dianteiro, retrovisores exteriores eléctricos con indicador LED de cambio de dirección, llantas de aliaxe 6.5Jx16 de 5 raios e neumáticos 215/60 R16, deportivo de coiro de 3 raios. volante, radio Audi con pantalla de 5,8” con reprodutor de CD, lector de tarxetas SD e saída auxiliar e aspas traseiras da cor da carrocería.

Audi Q2

xa dentro Versión deportiva o Q2 engádese ao nivel Base: aire acondicionado automático con regulación independente de condutor/pasaxeiro, molduras de peiteiras de aluminio, llantas de aliaxe 7Jx17 con raios de 5 estrelas e pneumáticos 215/55 R17, asentos dianteiros deportivos, insercións decorativas con acabado en vermello, lado traseiro. láminas en prata xeo metálico e pintura integral.

Respecto á versión Sport, O Versión de deseño engade: aire acondicionado automático con regulación independente do condutor/pasaxeiro, molduras de peiteiras de aluminio, llantas de aliaxe 7Jx17 con deseño de varios raios e pneumáticos 215/55 R17, insercións decorativas con acabado en branco, láminas laterais traseiras en gris Manhattan metálico e pintura de contraste.

Contido de referencia tecnolóxica

O sistema de infoentretemento pódese controlar mediante un control rotativo cun pulsador e dous botóns no túnel central. Cando están equipados co sistema de navegación MMI, os pasaxeiros poden navegar e transmitir información cos seus teléfonos intelixentes, tabletas e outros dispositivos móbiles a través do punto de acceso Wi-Fi do Audi Q2. Outro aspecto destacado é o Audi virtual cockpit (opcional), que substitúe o tradicional dial por punteiros por un cuadrante totalmente dixital de 12,3 polgadas con gráficos moi detallados e tarxeta gráfica dedicada.

NON PERDERTE: Honda NSX ou Nissan GT-R: cal é máis rápido na pista?

En canto aos sistemas de asistencia á condución do Audi Q2, como xa dixemos, proceden directamente dos segmentos superiores (Q7, A4 e A5). Audi pre sense front é capaz de recoñecer a un neno que cruza de súpeto a rúa ou, máis tradicionalmente, cando o vehículo que temos diante frea de súpeto. O sistema avisa ao condutor e inicia a freada automática de emerxencia se é necesario. A baixa velocidade pode bloquear o Q2 inmobilizándoo por completo.

O novo Audi Q2 xa ten prezo para Portugal 16342_3

A través do control de crucero adaptativo con función Stop & Go e asistente de tráfico, o Q2 mantén de xeito autónomo a distancia do vehículo de diante. Este sistema tamén asume a dirección en condicións de tráfico moi intenso, mantendo o carril ata unha velocidade de 65 km/h. Entre outros sistemas dispoñibles están os seguintes: Audi side assist, Audi active lane assist, recoñecemento de sinais de tráfico, asistente de aparcadoiro e asistente de saída de aparcadoiro e asistente de freada de emerxencia.

En 2017 chega a versión máis asequible, equipada co motor 1.0 TFSI de 116 CV.

Siga a Razão Automóvel en Instagram e Twitter

Le máis