A marca de Ingolstadt non quixo esperar ao Salón de París e presentou aos dous novos membros da familia Sportback.
Sete anos despois do lanzamento do primeiro A5 Sportback, Audi preséntanos por fin a segunda xeración do coupé de cinco portas, con novas características en todos os ámbitos. Como era de esperar, en termos estéticos, os dous novos modelos adoptan as últimas liñas de deseño da marca alemá, tamén presentes no novo Audi A5 Coupé (tamén baseado na plataforma MLB), onde destacan as formas máis musculosas, as formadas. capó de "V" e as luces traseiras máis delgadas.
Por suposto, nesta versión de cinco portas, a gran diferenza é o aumento do espazo nos asentos traseiros, o que require unha distancia entre eixes máis longa (de 2764 mm a 2824 mm). Así, tanto o Audi A5 Sportback como o S5 Sportback preséntanse cunhas características máis coñecidas (mellorouse a capacidade da sala) pero sen prexudicar o espírito deportivo; a pesar do aumento de dimensións, a marca garante que con 1.470 kg de peso é así. é o modelo máis lixeiro do segmento.
Como no exterior, no interior do habitáculo, os dous modelos seguen os pasos do Audi A5 Coupé, destacando a tecnoloxía Virtual Cockpit, que consta dunha pantalla de 12,3 polgadas con procesador gráfico de nova xeración, sistema de infoentretemento e axudas á condución.
PARA NON PERDERTE: Audi A9 e-tron: Tesla máis lento, máis lento...
En canto á gama de motores, ademais dos dous motores TFSI e tres TDI, con potencias entre 190 e 286 CV, a novidade é a opción de entrada g-tron (gas natural) baseada no bloque 2.0 TFSI, con 170 CV. e 270 CV Nm de par motor: a marca garante unha mellora do 17% no rendemento e unha redución do 22% no consumo. Desafortunadamente, esta versión g-tron non estará dispoñible no mercado nacional.
Segundo o motor, o Audi A5 Sportback está dispoñible con manual de seis velocidades, S tronic de sete ou tiptronic de oito velocidades, así como o sistema de tracción dianteira ou integral (quattro).
Na versión vitamina S5 Sportback, como no S5 Coupé, atopamos o novo motor V6 TFSI de 3,0 litros, que produce 356 CV e 500 Nm. Coa caixa de cambios tiptronic de oito velocidades e tracción integral, o S5 Sportback leva só 4,7 segundos desde 0 a 100 km/h, antes de alcanzar unha velocidade máxima (limitada) de 250 km/h. Ambos modelos están previstos para a súa presentación no próximo Salón de París, mentres que a súa chegada aos mercados europeos está prevista para principios do próximo ano.
