O prezo é alto, pero o Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid non é só unha berlina familiar de luxo. O V8 bi-turbo de 4,0 litros é capaz de alcanzar 680 CV de potencia, 850 Nm de par, 3,4 segundos para alcanzar os 100 km/h e unha velocidade máxima de 310 km/h, todo con tracción integral.
Ademais, é un exemplo de espazo e confort. No maleteiro hai 425 litros de capacidade, que poden chegar ata os 1295 litros, o que é capaz de ser de pouca relevancia para o coche en cuestión.
Tamén é posible unir as palabras Porsche e economía nunha mesma frase, xa que o Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid pode percorrer ata 49 km en modo eléctrico e pode alcanzar os 140 km/h só co motor eléctrico de 136 CV. O consumo combinado cos dous motores é de 2,9 l/100 km.
Este é o segundo Porsche Panamera con tecnoloxía plug-in e agora é o Porsche máis potente da gama.
Isto podería iniciar o fin dos motores diésel para a marca de Stuttgart, xa que o CEO de Porsche en Alemaña, Oliver Blume, tamén revelou que poderían desaparecer en 2020.