Orzamentos do Estado 2021. Unha "oportunidade perdida" segundo a APDCA

Anonim

Seguindo o Proposta de orzamentos do Estado para 2021 , entregado a consideración na Asemblea da República, a Asociación Portuguesa do Comercio de Automóbiles — APDCA acolle con satisfacción os cambios previstos no ISV de Automóbiles Usados de Importación, que agora contan cunha táboa de descontos no compoñente ambiental que varía segundo a idade do vehículo.coche.

Aínda así, APDCA lamenta que a proposta de Orzamentos do Estado non inclúa medidas concretas de apoio a un sector de actividade estratéxica.

Segundo esta asociación, “a tutela segue inoperante en relación a cuestións tan delicadas para as empresas do sector como a suspensión do pago do IUC (Imposto Único de Circulación) dos automóbiles en existencia, un tipo que supón un importante lastre para os empresarios”. que, nalgúns casos, pode ascender a varios miles de euros ao mes) e é practicamente o único caso a nivel europeo”.

Loita contra a evasión fiscal e a competencia desleal

Outra oportunidade perdida, segundo a APDCA, refírese á loita eficaz contra a fraude e a evasión fiscal dos chamados falsos particulares.

Subscríbete ao noso boletín

Esta asociación considera que as «falsas persoas físicas» supoñen unha «importante perda de ingresos para as arcas públicas, e unha forma de competencia desleal para as empresas do sector do Comercio de Automóbiles Usados, que están debidamente rexistradas e cumpren coas súas obrigas fiscais».

A APDCA defende a creación dunha normativa específica para esta actividade, así como para as transaccións realizadas en liña en plataformas dixitais. Neste sentido, APDCA está a traballar na creación dunha certificación de Usado Homologado, que garanta claridade en todas as transaccións e total confianza para todos os implicados no negocio.

Incentivo á matanza

Para acelerar o crecemento económico e revitalizar o sector do automóbil, APDCA tamén segue crendo que fomentar o desguace de vehículos envellecidos, menos seguros e máis contaminantes debería ser un obxectivo.

Cun dos aparcadoiros máis antigos de Europa —que se achega á media de 13 anos— trátase dunha cuestión económica, pero tamén dun problema medioambiental e de seguridade viaria.

Le máis