Aínda coa publicidade negativa provocada polo chamado Dieselgate, aínda con problemas laborais en fábricas como a portuguesa Autoeuropa, nada parece deter a Volkswagen! Para demostralo, o derrocamento doutro récord, en produción, ao alcanzar o fito dos seis millóns de unidades producidas, nun só ano! É, efectivamente, traballo.
O anuncio fíxoo o propio fabricante do automóbil, explicando que a marca debería chegar a finais de 2017, é dicir, ata a medianoite do domingo.
En canto á responsabilidade deste logro, Volkswagen atribúea non tanto aos novos modelos lanzados mentres tanto, como é o caso do “portugués” T-Roc ou do “americano” Tiguan Allspace e Atlas, senón, máis e principalmente , aos que son os seus modelos nucleares: o Polo, o Golf, o Jetta e o Passat. Basicamente, os "catro mosqueteiros" que acadaron os mellores resultados para a marca, en 2017. E aos que tamén está o Santana, un modelo dirixido ao mercado chinés, onde se ofrece en varias versións.
Seis millóns... para repetir?
Ademais, con máis modelos en camiño, entre eles o pequeno crossover T-Cross, un novo buque insignia que ocupará o espazo que quedou vacante coa desaparición do Phaeton, así como toda unha nova familia eléctrica orixinaria dos prototipos ID, todo indica. que o derrocamento deste fito —seis millóns de vehículos producidos— non será un acontecemento único.
Porén, nun comunicado, Volkswagen lembra tamén que xa son máis de 150 millóns os coches producidos co emblema dobre V, desde que o Beetle orixinal saíu da cadea de montaxe, en 1972. A día de hoxe, a compañía ensambla máis de 60 modelos, en máis de 50 fábricas repartidas por un total de 14 países.
O futuro será crossover e eléctrico
En canto ao futuro, Volkswagen prevé, a partir de agora, non só a renovación, senón tamén o crecemento, da gama actual. Coa aposta apostando, en particular, polos SUV, un segmento no que a marca alemá prevé ofrecer, xa en 2020, un total de 19 propostas. E que, se iso ocorre, elevará ata o 40% o peso deste tipo de vehículos, na oferta do fabricante.
Por outra banda, xunto aos crossovers, tamén aparecerá a nova familia de cero emisións, comezando por un hatchback (I.D.), un crossover (I.D. Crozz) e un monovolume/furgoneta comercial (I.D. Buzz). O obxectivo dos responsables de Volkswagen é garantir nas estradas nada menos que un millón de vehículos sen motor de combustión, a mediados da próxima década.
De feito, é traballo!…