O mundo do automóbil perdeu esta semana unha das súas iconas cando Sabine Schmitz, coñecida como a "raíña do Nürburgring", sucumbiu á batalla contra o cancro aos 51 anos. Agora, como homenaxe á primeira muller en gañar as 24 Horas de Nürburgring (primeira vez en 1996), circula unha petición para que se dea o teu nome a unha curva do circuíto que te inmortalizou.
No momento da publicación deste artigo, practicamente 32.000 afeccionados xa asinaron o documento, o que levou aos creadores da iniciativa a publicar unha mensaxe de agradecemento nas redes sociais e a dicir que o movemento xa chegou ao "radar da sede de Nürburgring". ”.
"A personalidade, o traballo e o talento de Sabine merecen formar parte da historia do Nürburgring nos próximos anos. Era piloto, non fundadora nin arquitecta. Un arco que leva o seu nome sería a máxima honra; non só un cartel na esquina dun edificio”, pódese ler na mesma publicación.
Aínda non se sabe se esta será a forma escollida polos responsables da pista alemá para homenaxear a Sabine Schmitz, pero unha cousa é certa: poucas persoas tiveron tanto impacto no "inferno verde" -como se coñece- como ela. .
Máis de 20.000 voltas a The Ring
Sabine Schmitz creceu preto do circuíto que a deu a coñecer en todo o mundo, o Nürburgring, e comezou a facerse notar por conducir un dos BMW M5 "Ring Taxi".
Calcúlase que deu máis de 20.000 voltas ao histórico circuíto alemán, polo que non é de estrañar que o coñecese como as “palmas das súas mans” e coñecese o nome de todas as curvas.
Pero foi na televisión, da "man" do programa Top Gear, cando Sabine deu verdadeiramente o salto ao estrellato: primeiro, "adestrar" a Jeremy Clarkson para que percorrese os 20 km do circuíto alemán en menos de 10 quilómetros. minutos nos mandos dun Jaguar S-Type Diesel; despois, co mesmo tempo en mente, aos mandos dun Ford Transit, nunha épica demostración de condución.