Non é 1 de abril, pero hai un novo Bugatti que podes mercar sen ter que vender un ril... e un pulmón. Podes ter un Bugatti novo no teu garaxe por só 30.000 euros De todos os xeitos, valoralo a este nivel é unha ganga.
Ok, hai un truco... Só ten que ver o nome, Bugatti Baby II . Si, é un xoguete para os máis pequenos, unha réplica 3/4 do tamaño do Bugatti Type 35, o seu modelo máis exitoso no circuíto, e quizais nunca, con máis de 2000 vitorias, afeccionados e profesionais, no currículo!
Xoguete ou non, é un Bugatti de corpo enteiro. Non ten un W16, pero é un eléctrico de tracción traseira, con freada rexenerativa e mesmo diferencial autoblocante . Ten dous modos de condución: "neno" e "adulto". No primeiro modo entrega 1 kW (1,36 hp) e alcanza os 20 km/h, no segundo a potencia sobe a 4 kW (5,4 hp) e a velocidade é de 45 km/h — agarda, hai máis...
1926, Ettore Bugatti e o seu fillo Jean. O primeiro Baby foi unha réplica de medio tamaño do Tipo 35.
Do mesmo xeito que con Chiron, hai unha segunda tecla (Speed Key) que desbloquea todo o poder de Baby II: 10 kW (14 CV) sen limitador, alcanzando polo menos 80 km/h!
Só se producirán 500. Os 110 anos de Bugatti non deixan de sorprender...
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.