Serán suficientes os 450 CV do novo Porsche 911 Carrera S para deixar atrás os 530 CV do BMW M850i, os 600 CV do Nissan GT-R Nismo ou os 620 CV do Audi R8 V10 Performance? A primeira vista, pode parecer que o novo 911 (992) non terá ningunha posibilidade de competir cos rivais máis poderosos da ocasión, pero...
Non vou dicir os resultados finais —vexa o vídeo de Carwow, que os oito minutos de vídeo pasan nun instante—, pero teño que mencionar que o novo 911 resulta ser o que máis impresiona tras realizar as distintas probas. , precisamente polo inconveniente que incide no número de cabalos.
Todas estas "bombas" teñen tracción ás catro rodas e transmisións automáticas, destacando o R8 polo seu V10 atmosférico e o GT-R Nismo pola súa... antigüidade: en serio, son máis de 11 anos de vida, en continua evolución, é certo, pero seguirá sendo un... Godzilla?
O BMW M850i resulta ser o modelo máis claro deste grupo, máis por cuestión de "filosófica" que de competencia: o futuro M8 sería un candidato máis axeitado, do mesmo xeito que o futuro 911 Turbo debería ser en lugar do Carreira 4S.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.