Se puidésemos retroceder no tempo e escoller un momento entre os innumerables momentos dos 120 anos de historia do Salón de París, esta sería sen dúbida a nosa elección.
Do mesmo xeito que con Back to the Future, volveriamos a 1955 para ver, en directo e en cor, mentres desvelamos o entón novo Citron DS en París. Por que DS?
Porque probablemente foi o proverbial e máis grande "rocha do estanque" que nunca. Non era un prototipo senón un coche de produción. As súas insólitas liñas chocaron incómodamente co resto do panorama automobilístico. Era extraño, era futurista, era único... Ningún coche pareceu facer avanzar a industria do automóbil nunha nova dirección (en comparación coa súa época) en tantos niveis simultáneamente (deseño, materiais, tecnoloxía) como o Citroën DS.
O impacto do Citroën DS foi enorme: nunha exposición de 15 minutos no Salón de París, 743 persoas encargaron un; ao final dos 10 días do Salón, esa cifra xa chegara aos 80 mil. Un número fantástico nunha época na que internet era ciencia ficción; e que só sería batido, 60 anos despois, polo Tesla Model 3.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 9:00 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.