Volkswagen presentou en Ámsterdam o seu SUV máis pequeno, o T-Cross. O novo modelo é a aposta da marca polo subsegmento SUV derivado dos utilitarios e utiliza a mesma plataforma que o SEAT Arona, o MQB A0.
En declaracións realizadas a Autocar, o director do proxecto T-Cross, Felix Kaschützke, admitiu que a marca chegou tarde a esta franxa do mercado pero non o considerou un problema, afirmando que “por norma, non somos os primeiros en chegar un segmento, pero cando chegamos, somos os mellores”.
Visualmente, o máis destacado do T-Cross son a gran parrilla que integra os faros e a franxa reflectante que atravesa todo o portón traseiro dando a impresión de que o T-Cross é máis ancho do que realmente é. En xeral, o T-Cross non nega as súas orixes e mantén a sensación da familia Volkswagen.
Máis pequeno que T-Roc
En canto a dimensións, o T-Cross mide 4,11 m de longo (12 cm menos que o T-Roc), 1,56 m de alto e ten unha distancia entre eixes de 2,56 m. O T-Cross ofrece un maletero cunha capacidade de entre 381 e 455 l, grazas aos asentos traseiros deslizantes que permiten escoller entre ter máis espazo para as pernas para os pasaxeiros ou máis espazo para a equipaxe.
Mesmo é posible plegar os asentos T-Cross nunha proporción de 60:40, e cando están totalmente plegados, o maleteiro ofrece 1281 l de capacidade. No interior, o deseño mantén o "aire Volkswagen", que lembra o deseño do Polo, e tamén hai que destacar o novo volante.
Só unha opción diésel
Na fase de lanzamento, o T-Cross aparecerá equipado con motores de gasolina e diésel. As opcións de gasolina son o motor 1.0 TSI de tres cilindros con dous niveis de potencia: 95 CV e 115 CV. Ambas versións están asociadas cunha caixa de cambios manual de seis velocidades (o DSG de sete velocidades está dispoñible como opción na versión máis potente).
Subscríbete ao noso boletín aquí
Na versión Diesel, o motor empregado é o 1.6 TDI de 115 CV, asociado a unha caixa de cambios manual de cinco velocidades. As versións de gasolina e diésel só están dispoñibles con tracción dianteira.
O equipo de seguridade está todo aí
T-Cross ofrece de serie o Front Assist, o sistema de detección de peóns, a función de freada de emerxencia en cidade, o sistema de aviso de cambio de carril, o asistente de arranque en costas e o asistente de punto cego”. Mesmo é posible equipar este novo Volkswagen cun sistema de detección de fatiga, control de crucero adaptativo e sistema de aparcamento asistido.
O Volkswagen T-Cross estará dispoñible nos niveis de equipamento Life and Style, e tamén é posible adquirir paquetes de deseño e paquetes R-Line. Chega a Portugal en abril do ano que vén, con todo, aínda non se desvelaron os prezos.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.