Aínda que actualmente está recoñecido como un dos maiores fabricantes de automóbiles de Europa, Peugeot comezou fabricando… molinillos de café. Si, len ben. Nacido como empresa familiar, Peugeot pasou por diversas industrias ata asentarse na industria do automóbil, coa produción do primeiro motor de combustión a finais do século XIX.
Volvendo aos muíños, cara a 1850, a marca necesitaba distinguir as distintas ferramentas que fabricaba, polo que rexistrou tres logotipos diferenciados: unha man (para produtos de 3a categoría), unha media lúa (2a categoría) e un león (1a categoría). Como xa adiviñarás, só o león sobreviviu ao paso do tempo.
NON PERDERSE: A historia dos logotipos: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Desde entón, o logotipo asociado a Peugeot sempre evolucionou a partir da imaxe dun león. Ata o ano 2002 realizáronse sete modificacións no emblema (ver imaxe abaixo), cada unha delas tendo en conta un maior impacto visual, solidez e flexibilidade de aplicación.
En xaneiro de 2010, con motivo do 200 aniversario da marca, Peugeot anunciou a súa nova identidade visual (na imaxe destacada). Creado polo equipo de deseñadores da marca, o felino francés adquiriu contornos máis minimalistas pero á vez dinámicos, ademais de presentar un aspecto metálico e modernista. O león tamén se liberou do fondo azul para, segundo a marca, "expresar mellor a súa forza". O primeiro vehículo que levou o novo logotipo da marca foi o Peugeot RCZ, lanzado ao mercado europeo no primeiro semestre de 2010. Era, sen dúbida, a celebración dun bicentenario proxectado para o futuro.
A pesar de todas as modificacións do emblema, o significado do león mantívose inalterable ao longo do tempo, continuando así a desempeñar á perfección o seu papel como símbolo da “calidade superior da marca” e tamén como forma de honrar á cidade francesa de Lyon (Francia). ).