DBS GT Zagato. Para conseguir un, tamén debes mercar un DB4 GT Zagato Continuation

Anonim

As imaxes publicadas de DBS GT Zagato aínda son só renderizados dixitais, pero segundo Aston Martin reproducen con exactitude a súa última colaboración con Zagato, o coñecido carrozziere italiano, que celebra o seu primeiro centenario.

A produción deste exclusivo Grand Turismo está programada para 2020 e só se producirán 19 unidades, precisamente o mesmo número de unidades que se fabricarán que o DB4 GT Zagato Continuation; este construirase utilizando procesos e técnicas da época do DB4 GT Zagato orixinal. produciuse en 1960.

O número idéntico de unidades entre os dous modelos ten unha razón de ser. Só será posible adquirir o DBS GT Zagato comprando tamén o DB4 GT Zagato! Ambos forman parte da Centenario DBZ Colección , para celebrar o centenario de Zagato.

Aston Martin DBS GT Zagato

Así, o par de modelos custará unha módica suma de seis millóns de libras ou aproximadamente 6,7 millóns de euros, máis impostos.

DBS GT Zagato

O elemento máis recente do par deriva do actual DBS Superleggera, pero as súas liñas e elementos distínguense deste, inspirándose no DB4 GT Zagato. Na parte dianteira, destaca a única grella, formada por 108 pezas móbiles en fibra de carbono e en forma de diamante. Cando o V12 twin turbo está acendido, todas as pezas xiran, garantindo o paso do aire ao motor.

Aston Martin DBS GT Zagato

Outro punto destacado é a ausencia de xanela traseira, co teito de fibra de carbono que se estende ininterrumpidamente cara a parte traseira. A visibilidade traseira está garantida por unha cámara, e as imaxes captadas móstranse no espello retrovisor central, sen entorpecer a condución, garante Aston Martin. Naturalmente, o tellado adquire a forma dunha dobre burbulla, característica moi ligada a Zagato.

Mecánicamente non debería cambiar en comparación co DBS Superleggera, é dicir, hai 725 CV á nosa disposición.

Aston Martin DB4 GT Zagato Continuación

No que respecta ao DB4 GT Zagato Continuation, ao respectar o modelo orixinal na súa totalidade -como se a súa produción se retomara, 59 anos despois-, faise imposible a súa homologación para uso público á luz da normativa vixente, pola que só se pode realizar en circuíto.

Le máis