Lanzado en 2013 e renovado en 2017, a segunda xeración do Ford Kuga segue sendo, cinco anos despois do seu lanzamento, un éxito de vendas en toda Europa. Foi o décimo modelo máis vendido en Inglaterra en setembro, con 6018 unidades vendidas.
Pero o éxito de Kuga non foi esporádico. O SUV de Ford tamén ocupa o posto 10 entre os modelos máis vendidos en Inglaterra este ano e a nivel europeo tivo o mellor ano de vendas en 2017, con 151.500 unidades vendidas, máis que en ningún outro ano de vendas.
Para crear este exitoso SUV, Ford partiu da base do Ford Focus, como xa fixera na primeira xeración, e centrouse nas capacidades dinámicas do modelo. Así, o Ford Kuga engade ao espazo e versatilidade propios dun SUV capacidades dinámicas que foron eloxiadas por moitos membros da prensa especializada.
Hai un Kuga para todos os gustos
O que non falta na gama Kuga son as opcións de elección. O SUV de Ford ten cinco motores , dúas de gasolina e tres de gasóleo; dúas transmisións , PowerShift manual de seis velocidades ou automático de seis velocidades e tamén pode contar coa tracción integral, un activo para os máis aventureiros.
Entre os motores de gasolina atopamos o 1.5 EcoBoost en dúas variantes, con 150 CV e 176 CV; por outra banda, no lado dos motores diésel, a oferta parte do 1.5 TDCi de 120 CV e pasa ata o 2.0 TDCi en dúas potencias, 150 CV e 180 CV.
Pero a oferta non se limita aos motores, como o nivel de equipamento tamén varias opcións. O Ford Kuga ten catro niveis de equipamento: Business, Titanium, ST-Line e Vignale. O Business só está dispoñible co motor 1.5 TDCi e caixa de cambios manual de seis velocidades, mentres que o Titanium engade 1.5 EcoBoost ao 1.5 TDCi na versión de 150 CV e ao 2.0 TDCi en ambas as potencias, mentres que na versión de 150 CV pode vir. con tracción integral ou tracción dianteira e caixa de cambios manual ou automática, e a versión máis potente só vén con caixa de cambios automática e tracción total.
Titanio
O nivel ST-Line chega cos mesmos motores que o Titanium con 1.5 EcoBoost na versión de 150 CV, con 1.5 TDCi e 2.0 TDCi nos dous niveis de potencia, 150 CV e 182 CV. Por último, a versión Vignale está dispoñible con todos os motores da gama, con 1.5 EcoBoost nos dous niveis de potencia (150 CV e 182 CV), con 1.5 TDCi de 120 CV e tamén con 2.0 TDCi de 150 CV ou 176 CV.
equipamento estándar
Entre o equipamento de serie do Ford Kuga, común a todas as versións está o sistema Auto-Start-Stop, o control de crucero e mesmo sistemas de seguridade como o sistema de freada de emerxencia. Tamén está dispoñible o sistema de infoentretemento Ford SYNC 3, que combina comodidades como unha pantalla de 8″ e emparejamento de smartphones, coa posibilidade de controlar o sistema de son, navegación e climatización mediante comandos de voz.
A versión Titanium é a versión estándar que xa conta con equipamentos como sensores de aparcamento, sensores de choiva, luces de posición LED, o sistema Ford Key Free (que permite entrar no coche e arrancar sen chave) e iluminación interior en LED.
Para quen queira un Ford Kuga máis deportivo, Ford ofrece a versión ST-Line que lle engade algúns toques que lle dan un aspecto máis dinámico ao Kuga, presentando o marco das portas en negro, un kit exterior que inclúe faldóns laterais en cor da carrocería, o tubos de escape pintados de negro en lugar de cromados.
Finalmente, para os que buscan unha versión máis luxosa, Ford ofrece o Kuga Vignale. Como estándar, a versión superior do SUV Ford dispón dun sistema de apertura do maleteiro mans libres (opcional noutras versións), faros bi-xenón e un volante de coiro. Tamén está dispoñible en todas as versións, a excepción da Business, o paquete Driver Plus que inclúe o sistema de asistencia ao mantemento da vía, o sistema de detección de puntos cegos e a freada activa en cidade.
Desde 31.635 euros* (ou 27.390 euros1, con campaña)
A versión máis asequible do Ford Kuga é a Titanium asociada ao motor 1.5 EcoBoost na variante de 150 CV con transmisión manual de seis velocidades e tracción dianteira: ten un prezo base de 31 365 euros*. A versión top do SUV Ford é o Kuga Vignale, con prezos a partir de 37.533 euros* para a versión con motor 1.5 EcoBoost de 150 CV e caixa de cambios manual de 6 velocidades. Equipado co motor 2.0 TDCi de 180 CV, con transmisión automática PowerShift de seis velocidades e tracción integral, custará 57.077 euros*.
Non obstante, Ford ten en marcha ata finais de novembro de 2018 os Ford Blue Days . Con esta campaña podes mercar un Kuga cun aforro de ata 6.900 euros se elixes o Kuga Titanium. Ademais desta versión, o resto da gama SUV de Ford, a excepción da versión Business, está amparado por esta campaña ata o 30 de novembro.
* prezos sen legalización e gastos de transporte
1 Consumo mixto de 4,4 l/100 km e emisións de CO2 de 115 g/km. Os valores de consumo e emisións de CO2 medidos segundo o ciclo NEDC (correlacionado con WLTP/CO2MPAS) e o Regulamento UE 2017/1151 poden variar segundo os procedementos de homologación.
Exemplo para Kuga Titanium 1.5 TDCi 88 Kw (120 hp) 4×2 (inclúe Style Pack, cámara de visión traseira, faros bi-xenón adaptativos). Non inclúe gastos de legalización e transporte. Aspecto non contractual. Limitado ao stock existente. Válido para particulares ata o 31/12/2018.
Este contido está patrocinado por