Unha excelente copia do Lamborghini Miura de 1972 sairá a poxa a principios do próximo mes. O lema perfecto para escribir unhas liñas sobre o primeiro superdeportivo moderno.
A historia de éxito do Lamborghini Miura comezou no Salón do Automóbil de Xenebra de 1966, onde foi presentado á prensa mundial. O mundo rendeuse inmediatamente á beleza e ás especificacións técnicas do Miura: comezaron a chegar eloxios por todas partes, así como os pedidos. Construíronse dous prototipos máis do Miura e pouco despois comezou a súa produción, aínda en 1966.
Non é de estrañar, estabamos ante a presentación do primeiro superdeportivo moderno. O Lamborghini Miura é considerado o "pai" dos supercoches modernos: motor V12, disposición central e tracción traseira. Fórmula que aínda se usa hoxe nos mellores coches deportivos do mundo, esquecendo nalgunhas propostas os motores eléctricos.
O motor V12 en posición central traseira con catro carburadores Weber, transmisión manual de cinco velocidades e suspensión dianteira e traseira independente fixeron deste coche algo revolucionario, ao igual que os seus 385 cabalos de potencia.
VER TAMÉN: Probamos as catro xeracións do Mazda MX-5
O deseño estivo en mans de Marcello Gandini, un italiano que destacou pola atención aos detalles e a aerodinámica dos seus coches. ¡Excelente! Cunha silueta sedutora pero intimidante, o Lamborghini Miura rompe corazones no mundo do automóbil. Era un coche tan popular que se podía ver nos garaxes de personalidades famosas como Miles Davis, Rod Stewart e Frank Sinatra.A pesar de ser o abanderado da marca durante sete anos, a súa produción rematou en 1973, nun momento no que a marca loitaba con problemas económicos.
PARA NON PERDERTE: HYPER 5, os mellores están encamiñados
O Miura volve estar agora no centro de atención grazas a un equipo de restauración dirixido por Valentino Balboni -embaixador de Lamborghini e famoso piloto de probas da marca-, que conseguiu recuperar un exemplar único. Balboni e o seu equipo mantiveron a carrocería, o chasis, o motor e ata as cores orixinais. En canto ao interior, foi renovado por Bruno Paratelli con coiro negro, mantendo o seu aspecto clásico.
O Lamborghini Miura en cuestión, descrito como o exemplar máis fermoso do mundo, estará dispoñible para a poxa en RM Sotheby's o 10 de decembro. A licitación parte dos dous millóns de euros. Quen dá máis?
