É razoable equipar un Volkswagen Transporter co motor dun Porsche 911 Turbo? Temos serias dúbidas. Pero…
Hai algo misteriosamente atractivo nos coches irrazonables. Pero despois de todo, que é un coche razoable hoxe en día? Un Kia Picanto, un Renault Megane, un Volkswagen Polo?! Fair soa normal; e normal soa aburrido. Por tanto, razoable é aburrido. E non me gustan os coches aburridos...
O Volkswagen Transporter que vos imos presentar é todo menos aburrido... ou razoable! Non menos importante porque a ninguén o máis razoable ou "aburrido" se lle ocorrería equipar un coche comercial coas emocionantes "entrañas" dun Porsche 911 Turbo.
Pero iso é exactamente o que propón TH Automobile a todos aqueles que buscan un "mamut con alma de corredor" e atopan os coches Porsche Cayenne ou BMW X5 M demasiado "mainstream".
A receita está inspirada nos inicios de Transporter, os anos 60, polo tanto. Época na que o alcumado "Pão-de-Forma" estaba equipado con motores bóxer, desenvolvidos por Ferdinand Porsche, e montado detrás do eixe traseiro. Igual que os Porsche de hoxe.
Pero se a receita é do pasado, a tecnoloxía empregada non. Estes Trasnporter están equipados coas mellores flores da cidade de Stuttgart. Na parte traseira descansan os motores que animaban o Porsche 911 Turbo, nos modelos 996 e 997. Con potencias que varían entre 420cv, 480cv e 800cv da versión TH2 RS.
E a transformación non se limita exclusivamente ao motor. Podes pedir o teu Volkswagen Transporter con todas as opcións dispoñibles nun Porsche actual e algunhas cousas máis. Desde as catro rodas motrices, ata a caixa de cambios automática de dobre embrague, pasando por discos de carbocerámica, ou mesmo ata asentos forrados de pel de ovella. A túa imaxinación é o límite. Sentímolo... a túa carteira é o límite!
Estes VW Trasnporter de TH Automotive tiveron tanto éxito que ata a atención de Walter Rohrl, piloto de probas de Porsche e lenda viva dos rallyes dos anos 80, conseguiu captar. E non pensedes que é só en liña recta onde «Porscheporter» mostra as súas credenciais. Na versión máis radical, o TH2 RS, Transporter pode incluso tocar un 911 nun circuíto. Notable! E en liña recta pode alcanzar unha impresionante velocidade máxima de 310 km/h.
Queda por mencionar que para posuír un destes exemplares terás que pagar polo menos 140.000 €. A factura pode chegar aos 300.000 euros se te animas demasiado. Pero despois diso, o transporte público nunca será o mesmo!
Texto: Guilherme Ferreira da Costa