O Mazda MX-5 é o roadster máis exitoso de sempre, con máis dun millón de unidades vendidas ao longo de catro xeracións. E por moi boa que sexa a fiabilidade pola que é coñecida, o tempo acaba deixando pegadas.
Os primeiros exemplos do MX-5 -xeración NA- teñen xa 28 anos, pero aínda así, moitos dos seus propietarios néganse a renovalos. Queren seguir guiándoos e con regularidade.
Mazda escoitou aos seus clientes e lanzou un programa de restauración para o MX-5 NA. Xa vimos programas de restauración similares doutros fabricantes (Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, por citar algúns), pero para un modelo tan económico como o Mazda MX-5, debería ser o primeiro.
O programa divídese en dous tipos de servizos. O primeiro está dedicado á restauración de todo o coche. Ao preguntarlles aos clientes que queren do seu Mazda MX-5, a marca xaponesa garante o retorno a un estado o máis próximo posible ao orixinal. Para garantir a calidade do servizo, a marca buscará a certificación do garaxe de coches clásicos por parte de TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
O segundo servizo do seu programa está dirixido á reprodución de pezas orixinais. Entre as pezas dirixidas, Mazda volverá producir capó, volantes Nardi en madeira e pomo da palanca de cambios no mesmo material. Incluso os pneumáticos do primeiro MX-5, o Bridgestone SF325 coas medidas orixinais - 185/60 R14 -, volverán a producirse.
A marca seguirá cuestionando e escoitando aos propietarios do Mazda MX-5 NA para decidir que outras pezas deberían reproducirse.
Non todo son boas noticias
O programa de restauración comeza este ano, con Mazda levando o MX-5 directamente dos propietarios. O propio proceso de restauración e a reprodución de pezas comezará en 2018. Sen dúbida, é unha boa noticia para aqueles que queren manter os seus MX-5 na estrada durante moitos anos.
Só hai un problema. Para os interesados, o programa de restauración levarase a cabo exclusivamente nas instalacións de Mazda en Hiroshima, Xapón.Loxística e financeira, enviar o coche ao outro lado do planeta podería resultar problemático. E respecto ás pezas, aínda non hai información dispoñible sobre como se poden mercar.