Despois dun período de ausencia do mercado portugués, a cuarta xeración de Audi RS4 Avant está de volta. Con el trouxo moita potencia e un aspecto agresivo e deportivo.
Pero empecemos pola estética. Aínda que aínda non ten o actualización estética á que tivo acceso toda a gama A4 , o RS4 Avant non deixa de captar a atención alá onde vai, grazas en gran parte á súa chamativa cor azul Nogaro con efecto perla e un aspecto agresivo que a marca afirma que está inspirado no Audi 90 quattro IMSA GTO.
Ademais, ben as enormes rodas de 20”, a parrilla dianteira en aluminio mate e negro brillante co logotipo RS4, os guardabarros acampanados, a inserción RS no difusor ou o escape deportivo RS con tubos de escape ovalados en negro brillante (este vendíase como unha opción), se hai algo que este RS4 Avant non fai, pasará desapercibido.
Números RS4 Avant
Pasando ao interior, a versión máis radical da gama A4 presenta asentos deportivos, volante de coiro RS con fondo plano e levas de cambio de marchas e insercións decorativas de fibra de carbono RS. Como opción, o RS4 Avant tamén pode contar co Audi Virtual Cockpit que ofrece unha pantalla LCD de 12,3”.
Subscríbete ao noso boletín
Baixo o capó do RS4 Avant atopamos o 2.9 V6 TFSI, un biturbo capaz de entregar 450 CV e 600 Nm e aumentar a furgoneta Ingolstadt ata os 100 km/h en 4,1 segundos e ata os 250 km/h (que co paquete Dynamic RS chega a 280 km/h).
En canto ao consumo, Audi anuncia valores de 9,5 l/100 km con emisións de CO2 mantendo en 216 g/km. Para transferir a potencia ao chan, o Audi RS4 Avant utiliza o tradicional sistema quattro, asociando o 2.9 V6 TFSI a unha caixa de cambios tiptronic de oito velocidades.
Audi Virtual Cockpit con pantalla de 12,3'' é opcional.
Hai moitas opcións
Na lista de opcións do Audi RS4 Avant destacan os faros Audi Matrix LED e o Paquete Design en carbono e aluminio mate (inclúe o alerón dianteiro, o peitoril da porta e as insercións do difusor en carbono, así como a calandra do radiador e o aluminio mate). barra difusora).
As rodas de 20 polgadas de cinco raios son un dos maiores aspectos estéticos do RS4 Avant.
Tamén a nivel dinámico, Audi ofrece opcións, neste caso, a marca alemá propón substituír a suspensión deportiva estándar (que xa é 7 mm máis baixa que a do A4 “normal”) pola suspensión deportiva RS con Dynamic Ride Control ( DRC), freos cerámicos e dirección dinámica con regulación específica RS.
En canto ao prezo, o Audi RS4 Avant está dispoñible en Portugal desde 110.330 euros.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.