Audi uniuse ao equipo de enxeñeiros "Part-Time Scientists" e creou o Audi Lunar quattro. Este espazo Audi aterrará na Lúa en 2017 como parte do proxecto Google Lunar XPRIZE.
Que é Google Lunar XPRIZE?
Google Lunar XPRIZE ten como obxectivo facer posible o acceso á Lúa e ao espazo para os emprendedores do espazo. Enxeñeiros e científicos financiados con fondos privados corren contra o tempo para gañar un premio que podería alcanzar os 30 millóns de dólares.As normas son sinxelas: o vehículo debe aterrar na Lúa, percorrer 500 metros, transmitir imaxes e vídeos en alta definición desa viaxe e levar unha carga proporcionada pola organización que será equivalente ao 1% do peso do vehículo, e non pesar máis de 500 gramos non menos de 100 gramos. O primeiro equipo en completar este desafío recibe 20 millóns de dólares e o segundo equipo 5 millóns, pero hai máis.
Ademais deste reto inicial, hai outros obxectivos que se poden completar que suman bonificacións ao premio global. Un deles, o Apollo Heritage Bonus Prize, desafía ao equipo a visitar o lugar de aterraxe do Apollo 11,12,14,15,16 e cumprir alí unha serie de tarefas, se o completan reciben 4 millóns de dólares adicionais. Sobrevivir a unha noite na Lúa, demostrar que hai auga neste satélite natural ou cargar máis carga gañache máis recompensas. Os equipos só recibirán algún destes premios se poden acreditar que o 90% dos fondos gastados foron entregados por particulares.
O Audi Lunar Quattro
O equipo de científicos a tempo parcial é o máis novo en competir no Google Lunar XPRIZE e recibiu o apoio de Audi. O resultado final desta asociación é o Audi Lunar quattro.
Desde que comezou o concurso, Part-Time Scientists recibiu 750 mil dólares estadounidenses en premios: o premio ao mellor proxecto de mobilidade (500 mil euros) e o mellor deseño de imaxes (250 mil euros).
O Audi Lunar quattro está construído principalmente de aluminio e funciona cunha batería de litio que está ligada a un panel solar orientable. O Audi Lunar quattro tamén conta con catro motores eléctricos que lle permitirán alcanzar os 3,6 km/h de velocidade máxima. O vehículo tamén está equipado con dúas cámaras periscópicas para a transmisión de vídeo e imaxe, así como unha cámara científica que permitirá analizar a superficie e os materiais recollidos.
