A marca alemá estivo mostrando aos concesionarios norteamericanos a representación dun hipotético novo modelo, máis grande (máis longo e ancho) que o Porsche Cayenne.
Segundo algúns distribuidores que o viron, trátase dunha proposta de deseño completamente diferente ao Cayenne, que mestura un crossover e unha berlina, cunha parte traseira plana e a posibilidade de ter tres filas de asentos.
O novo 'mega' Porsche aínda ten que pasar o xornal, pero un portavoz de Porsche Cars North America dixo, en declaracións a Automotive News, que a marca volveuse "moi aberta ao compartir ideas baixo a iniciativa Porsche Unseen, a maioría das cales non aproba. a etapa da idea”, pero que acaban inspirando e influíndo noutros proxectos.
Lembramos que hai aproximadamente un ano que Porsche presentou por primeira vez dez propostas e media que, por unha ou outra razón, nunca acabaron de evolucionar cara a modelos de produción. Porsche Unseen foi o nome dado a esta iniciativa.
Siga o seguinte enlace para ver as emocionantes e intrigantes posibilidades que os deseñadores de Porsche estiveron explorando entre bastidores:
tratar a polémica
Agora Porsche "volve a soar a terra" para darse conta do potencial dun modelo situado por riba do Cayenne e, por primeira vez, con tres filas de asentos, un modelo que, de lanzarse, será o mínimo controvertido.
Se remontamos case 20 anos atrás, tampouco faltou a polémica cando Porsche presentou o Cayenne, o seu primeiro SUV. A marca alemá de automóbiles deportivos mostrou un modelo que era o contrario do que representaba.
Pero hoxe o Cayenne non só é o modelo máis vendido de Porsche, tamén recibiu un "irmán máis pequeno", o Macan, que é o segundo modelo máis vendido. Pode Porsche ampliar o seu rango de acción a algo aínda máis grande e máis "familiar" que o Cayenne? Non apostaríamos en contra.
Non é de estrañar que Porsche estea mostrando e propoñendo este hipotético modelo aos distribuidores norteamericanos. O apetito de América do Norte por grandes SUV/Crossover con tres filas de asentos é o maior do mundo.
Aínda que aínda non está confirmado, se Porsche decide lanzar esta mestura de crossover e berlina con tres filas de asentos, só ocorrerá despois de 2025.
A ligazón "Landjet" de Audi
Esta proposta 100% eléctrica sen precedentes de Porsche parece estar relacionada co Audi "Landjet", o futuro abanderado eléctrico da marca previsto para 2024 e primeiro froito do Proxecto Artemis, que quere crear e adoptar novas tecnoloxías para a electricidade. coches que tamén reforzarán a aposta pola condución autónoma.
Ademais do “Landjet” de Audi, está previsto que nazan dous modelos máis: o citado modelo Porsche e tamén un Bentley (ambos posteriores a 2025).
Curiosamente, despois de que se adiantou a posibilidade de ser unha berlina, os rumores máis recentes ao redor do "Landjet" fan referencia á posibilidade de que tamén poida converterse nun cruce entre unha berlina e un SUV con ata tres filas de asentos.
Fonte: Automotive News