A tecnoloxía non é nada novo e xa forma parte do equipamento de moitos coches, que detectan o cansazo do condutor e alertan deste feito mediante avisos visuais e sonoros.
Porén, Ford tomou esa mesma tecnoloxía e simplificouna, aplicándoa a un gorro. É certo, unha gorra.
O obxectivo era axudar aos condutores de camión en Brasil, que conducen horas e horas, moitas veces pola noite. Un segundo de distracción, ou somnolencia, pode significar un accidente grave.
A tapa agora creada e desenvolvida por Ford detecta e alerta con sinais sonoros, luminosos e vibratorios.
O sombreiro Ford semella calquera outro sombreiro, pero ten un acelerómetro e un xiroscopio integrados no lateral. Despois de calibrar o sensor, detectando os movementos normais da cabeza do condutor, o sombreiro está preparado para facer o seu traballo, alertando ao condutor dunha posible situación de fatiga ou fatiga.
A pesar de máis de 18 meses de desenvolvemento do sistema, e de máis de 5000 quilómetros percorridos en probas, o deseño da gorra Ford aínda está na súa etapa inicial, e sen previsión de chegar ás tendas.
En comparación cos sistemas que equipan os coches, a gorra Ford ten algunhas vantaxes. Ademais de que o "equipo" está montado na cabeza do condutor, que fai que o aviso sonoro se achegue ao oído, e as luces parpadeen xusto diante dos ollos, pode ser usado por calquera condutor, independentemente do vehículo que conduza. .
A pesar de ter sido probada con camioneiros en Brasil, a tecnoloxía desenvolvida por Ford pódese utilizar en calquera tipo de coche, en calquera lugar do mundo.
Ao parecer, Ford di que son necesarias máis probas, ademais do proceso de patente e certificación, pero está interesado en ofrecer a tecnoloxía a socios e clientes, acelerar o seu desenvolvemento e chegar a outros países.