Na carreira que tivo lugar o sábado, no parque da Señora dos Verdes, en Gouveia. Francisco Carvalho –tamén nun Mini– quedou na segunda posición, a pesar de ser coñecido como o piloto con maior número de vitorias nesta competición. João Batista, pola súa banda, ao volante dun Mercedes-Benz, acadou o último posto do podio.
Na competición mediática, Luís Merca acadou o primeiro posto do podio, seguido de António Catarino e Ricardo Carvalho. En canto á competición feminina, Vera Vozone foi a gañadora, pilotando un Mini, seguida de Mariana Lemos e Maria Carpinteiro Albino.
Outro dos puntos destacados no XX Rally da Guarda foi a presenza do Renault 8 Gordini que en 1967, pilotado por José Carpinteiro Albino, gañou o Rally TAP. O coche era conducido polo seu fillo Eduardo Carpinteiro Albino, quen 50 anos despois conseguiu pechar o top ten do Rallye.
Entre as accións concretas de Renault, Ford e Bridgestone/First Stop, os participantes elixiron a Renault e Ford como “Mellor marca de coches do Rallye”.
Neste mitin, caracterizado, dende o principio, polo espírito de diversión e compañeirismo, e polos xogos e xogos dos competidores entre eles ou en contra da organización, mantívose a tradición e manifestouse a creatividade, dende a lectura de textos humorísticos, ata o decoración máis estraña de vehículos.