Ao Volkswagen futuros faros e luces traseiras terán que facer máis que simplemente iluminar o camiño e marcar a posición do coche. A marca alemá mostrou o que podería ser futuro da iluminación do automóbil e, ademais dunha das imaxes da marca, imos “adiviñar” se non imos ver os faros traseiros da próxima golf.
Volkswagen cre iso os seguintes faros e luces traseiras deben poder transmitir mensaxes a outros usuarios da vía. A idea está asociada ao avance dos coches autónomos, xa que nesta nova realidade os usuarios da vía enfrontaranse a situacións nas que a mirada do condutor non se centra neles, e é aí onde entran en acción as luces capaces de transmitir mensaxes.
A marca alemá deseñou faros con tecnoloxía HD de micropíxeles que teñen ata 30.000 puntos de luz (algo que xa atopamos no Mercedes-Maybach S-Class). O sistema HD de micropíxeles permítelle proxectar información sobre a estrada e proxectar liñas diante do coche para darlle ao condutor unha idea exacta das súas dimensións.
A diferenza dos outros exemplos da galería, o contorno destes faros traseiros non existe en ningún modelo da marca alemá. A imaxe de fondo revela un modelo de dous volumes onde se integran, igual que o Golf. Son os (esquemas) dos faros traseiros do novo Golf?
luces personalizables
Os novos sistemas de Volkswagen cando se aplican ás luces traseiras poderían significar unha pequena revolución. Así, a marca alemá quere non só poder incorporar avisos para os coches que seguen a parte traseira, senón tamén que sexan personalizables.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Volkswagen tamén está a preparar funcións para axudar a protexer aos que camiñan preto dos seus modelos durante as manobras de aparcamento. Así, a marca creou un sistema que proxecta sobre o chan o camiño que percorrerá o coche para avisar aos peóns e evitar o atropelo.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.