Un dos grandes privilexios que me dá Razão Automóvel é, sempre que o horario o permite, ver en directo algunhas competicións deportivas. Este foi o caso do Rally de Portugal e, máis recentemente, da miña viaxe a Spa-Francorchamp para ver a 2a carreira do Campionato do Mundo de Resistencia, entre outras.
Dáme ben deixar o ordenador, a sala pechada (co molesto Diogo Teixeira), os ensaios, as notas de prensa e as reunións que marcan moitos dos meus días, e poñer un pé no camiño para ir aos lugares onde transcorre a acción. lugar. Hai cousas que a televisión non pode transmitir, hai que ir ao lugar. No deporte do motor é así.
Por moito que a cobertura televisiva mellorou nos últimos anos, nada supera o ruxido dos motores en directo —en Spa, sentíame que os pistóns golpeaban os meus tímpanos— nin a sensación de velocidade que só o ollo humano pode captar, a atmosfera de competición, o cheira…
Despois, ademais de todo o que pasa na pista, hai multitude de cousas que suceden ao noso redor. As rapazas que todo o saben, as fotógrafas gravando cada momento, os tiffosi vestidos de pés a cabeza coas cores das marcas. A xente do coche é un pouco rara. Gústame que, para a normalidade, todos os días nos abonden. En Spa-Francorchamp só faltan os pit-babes...
Ao final, é un pouco como o fútbol. Ninguén vai traballar coa camiseta do Sport Lisboa e Benfica, pero o "día do balón" todo vale! Ata me enmascarei a cara con pintura branca e vermella... —por certo, son do Futebol Clube do Porto.
Pero ver unha carreira en directo tamén ten un inconveniente. A metade do tempo non tiña nin idea do que pasaba na pista (as posicións, os tempos, os abandonos), pero é o prezo a pagar por unha sopa de sensacións capaces de facer caer a pel. O ideal é ver unha carreira en directo e o resto na televisión. A excepción á regra.
Nomeado en Spa, Nürburgring, Estoril, Portimão ou Braga? Se é así, avísame...
