Estabamos a finais do século XIX, máis concretamente en 1897. Neste momento, só circulaban pola cidade de Londres uns centos de vehículos, incluído o taxi eléctrico -si, unha flota de taxis eléctricos xa circulaba polo centro de Londres en o século. XIX — de George Smith, un londinense de 25 anos que, despois de todos estes anos, chegaría a ser coñecido por non o mellor dos motivos.
O 10 de setembro de 1897, George Smith chocou contra a fachada dun edificio en New Bond St, e resultou seriamente danado. Visiblemente borracho, o mozo foi trasladado a comisaría por unha das testemuñas presentes no lugar. Máis tarde, George Smith declarouse culpable do accidente. "Bebín dúas ou tres cervexas antes de conducir", confesou.
Ante esta situación sen precedentes, a policía deixou en liberdade a George Smith e obrigouno a pagar unha multa de 20 chelines, unha cuantiosa suma para a época.
Aínda que xa se sospeitaba dos efectos do alcol na condución, no seu momento aínda non había forma de medir obxectivamente os niveis de alcoholemia. A solución só aparecería máis de 50 anos despois co alcoholímetro, que funciona de forma similar ao sistema coñecido habitualmente como "globo".
Subscríbete ao noso boletín
Hoxe, millóns de condutores son multados cada ano por conducir baixo os efectos do alcol, que segue sendo unha das principais causas de accidentes de tráfico.
E xa sabes... se conduces, non bebas. Non fagas como George Smith.