Hoxe xa presente en moitos coches de varios fabricantes, eCall é un sistema paneuropeo de chamadas de emerxencia.
No caso de producirse un accidente grave que dea lugar á activación dos airbags, este sistema, cuxa instalación pasa a ser obrigatoria en todos os coches novos vendidos na Unión Europea a partir do 31 de marzo de 2018, activa automaticamente unha chamada de alerta a un dos servizos de emerxencia nacionais. centros (112). Para iso, mediante a conexión en liña proporcionada por un smartphone que está conectado ao vehículo, ou unha tarxeta SIM instalada no propio sistema.
Neste sentido, o sistema non só transmite aos servizos de emerxencia o acontecido, senón tamén a localización do vehículo, a matrícula, a hora do accidente, o número de ocupantes e mesmo a dirección na que ía o coche.
Se o condutor ou algúns dos ocupantes son conscientes, o sistema de chamada de emerxencia tamén se pode activar manualmente, premendo un botón específico no habitáculo.
eCall como unha forma de acelerar a resposta ás emerxencias
Aprobado polo Parlamento Europeo en abril de 2015, o sistema eCall, que non debería supoñer ningún custo adicional para os condutores, pretende, segundo a Comisión Europea, acelerar as operacións de emerxencia nun 40 %, cando se atopan en zonas urbanas, e nun 50 %. % cando fóra destes. Ao mesmo tempo, a tecnoloxía tamén debería contribuír a reducir o número de vítimas mortais por accidentes de tráfico en algo así como un 4%, e preto dun 6%, no caso de feridos graves.Como forma de protexer os datos persoais dos condutores, impídese que o sistema eCall instalado nos automóbiles poida supervisar, rexistrar ou rexistrar os desprazamentos realizados diariamente polo vehículo.
Os vehículos pesados deberían ser o seguinte paso
Unha vez instalado e totalmente difundido en vehículos lixeiros, a Comisión Europea pretende estender a aplicación deste sistema electrónico de resposta ás emerxencias tamén aos vehículos pesados, que transportan pasaxeiros ou carga.