Ken Block presentou o “novo” Ford Escort Mk2 RS completamente modificado para participar nas carreiras de Gymkhana.
Foi o primeiro coche utilizado por Ken Block en competir en rallyes en 2008, pero sufriu unha serie de modificacións para convertelo no coche definitivo para participar nas carreiras de Gymkhana, é dicir, atravesando conos e barreiras. O sinónimo de diversión.
A modificación foi realizada polo equipo de Block, a Hoonigan Racing Division, e recibiu equipamentos "de luxo" como suspensións deseñadas ao milímetro para duplicar a diversión e a eficiencia.
Baixo o capó, atopamos un motor de 4 cilindros con 2,5 litros. O motor está patrocinado por Millington, que converteu o Escort nun verdadeiro campión de 333 CV cunha melodiosa liña vermella de 9.000 rpm, xunto cunha caixa de cambios secuencial de 6 velocidades.
RELACIONADO: Polo Alentejo ao volante do novo Ford Mustang
Ademais das modificacións internas, a nivel estético tamén sufriu algúns cambios. O equipo de Ken Block aumentou o ancho do Ford Escort Mk2 Rs de 1978, conseguiu pneumáticos Pirelli e grazas aos deseñadores Rocket Bunny e fifteen52, obtivo un aspecto súper tonto, xa que estes desafíos así o demandan.Fóra das carreiras, Escort participará nun proxecto no que Block invita aos membros do seu equipo a conducir o “novo” Ford e facer algúns trucos, como podemos ver nestes vídeos: