O Citroën E-Mehari é unha proposta diferenciada que mantén a vista posta no futuro sen esquecer as súas orixes.
Por se o deseño singular do C4 Cactus non fose a proba suficiente, Mathieu Bellamy, director de estratexia de Citroën, anunciou hai unhas semanas que a aposta da marca francesa no futuro será un deseño máis vangardista e irreverente que marcou Modelos Citroën para as décadas 60, 70 e 80. Pois non houbo que esperar moito.
Baseado no Cactus M Concept que se presentou o pasado mes de setembro, o E-Mehari representa un complemento ao Méhari orixinal, un modelo emblemático de Citroën lanzado en 1968, mantendo así unha forte conexión coa historia da marca.
No exterior, este cabriolet de catro prazas destaca polos seus tons atrevidos e o seu expresivo deseño. Como o modelo orixinal, o E-Mehari está construído cun material plástico que é anticorrosivo e resistente aos pequenos toques. Grazas ao chasis elevado, este modelo adáptase a varios tipos de terreo.
VER TAMÉN: Audi quattro Offroad Experience pola rexión vinícola do Douro
Aínda que adopta un espírito nostálxico no exterior, en canto a motores, o E-Mehari ten a mirada posta no futuro. Nesta nova etapa, Citroën decidiu abandonar os motores de combustión e adoptar un motor 100% eléctrico de 67 CV, alimentado por baterías LMP (polímero metálico) de 30 kWh.
Segundo a marca francesa, estas baterías permiten unha velocidade superior aos 110 km/h e unha autonomía de 200 km en ciclo urbano; as baterías recárganse completamente en 8 horas en tomas de 16 A ou 13 horas en tomas de 10 A.
No interior do habitáculo destacan o tapizado impermeable personalizable e os asentos abatidos. O Citroën E-Mehari estará exposto do 9 ao 11 de decembro en París, mentres que o lanzamento está previsto que teña lugar na primavera de 2016.
