Nunha era na que os SUV/Crossover practicamente dominan o mercado, non sería de estrañar que a oitava xeración de Volkswagen Golf Non tería unha versión furgoneta, ata hai varios rumores que apuntan nesta dirección. Porén, ao parecer, esta carrocería histórica no modelo alemán vai continuar.
A hipótese xurdiu nunha reunión dos empregados da marca en Wolfsburg cando o director do Consello Xeral de Traballadores, Bernd Osterloh, dixo que, debido á transición da fábrica de Zwickau á produción de modelos eléctricos, a produción de Golf Variant será transferida. á unidade.Fábrica de Wolfsburg.
Porén, esta afirmación por unha banda pode ser unha especie de confirmación velada de que a oitava xeración do superventas de Volkswagen seguirá tendo unha versión monovolumen, a pesar da forte aposta da marca polos SUV.
Por outra banda, tamén pode significar que Volkswagen teña a intención de manter a actual Golf Variant en produción durante algún tempo despois do lanzamento da oitava xeración de Golf, planeando despois abandonar este formato, algo que case con toda seguridade sucederá coa versión. -porta do compacto alemán.
Que xa se sabe?
Envolto nun gran segredo, a oitava xeración do Golf está previsto que se dea a coñecer no mes de outubro, a pesar de chegar a sinalar que a súa presentación se aprazaría para 2020.
Subscríbete ao noso boletín
Polo de agora, o pouco que se sabe desta oitava xeración é que contará cunha cabina moito máis tecnolóxica (un teaser así o confirmou), seguirá baseándose na plataforma MQB, verá moi simplificada a súa gama e que aínda que non se abandona. Con motores diésel, dependerá moito da electrificación, baseada en versións mild-híbridas.
Ademais, coa chegada do ID.3 tamén desaparecerá a versión eléctrica e-Golf. En canto ao resto, haberá que agardar á revelación oficial para saber máis sobre a oitava xeración do best-seller da marca Wolfsburg e confirmar se mantén os argumentos que a converteron sistematicamente en líder do seu segmento.