Despois dunha sorprendente vitoria de Valteri Bottas en Australia, o aprazamento do ansiado enfrontamento entre Ferrari e Mercedes (e entre Hamilton e Vettel), o primeiro podio para un coche con motor Honda desde 2008 e o regreso de Kubica á Fórmula 1, o foco. está activado xa están clasificados no Gran Premio de Bahrein.
Celebrado por primeira vez en 2004, o Gran Premio de Bahrein foi o primeiro que se celebrou en Oriente Medio. Desde entón e ata hoxe, só en 2011 non se disputou en Bahrein. A partir de 2014, o Gran Premio comezou a celebrarse pola noite.
En canto a vitorias, o dominio de Ferrari é patente, xa que gañaba nese circuíto seis veces (incluída a carreira inaugural de 2004), o dobre que aquelas nas que Mercedes subiu ao posto máis alto do podio. Entre os pilotos, Vettel é o máis exitoso, xa que gañou catro veces o Gran Premio de Bahrein (en 2012, 2013, 2017 e 2018).
Ao longo de 5.412 km e 15 curvas, a volta máis rápida do circuíto de Bahrein correspóndelle a Pedro de la Rosa que, en 2005, a percorreu en 1min 31.447s ao mando dun McLaren. Queda por ver se o punto extra para a volta rápida servirá de motivación extra para intentar bater este récord.
Os tres grandes...
Para o Gran Premio de Bahrein, o foco está nos "Tres Grandes": Mercedes, Ferrari e, un pouco máis atrás, Red Bull. Nos anfitrións do Mercedes, a principal pregunta que preocupa a reacción de Hamilton tras a sorprendente e dominante vitoria de Bottas en Melbourne.
O máis probable é que, motivado pola vitoria do seu compañeiro, Hamilton vaia ao ataque, buscando sumar á lista a súa terceira vitoria en Bahrein (as outras dúas remóntanse a 2014 e 2015). Con todo, tras lograr a súa primeira vitoria desde 2017, Bottas parece que renovou a confianza e probablemente quererá silenciar a quen dixo que deixaría Mercedes.
Subscríbete ao noso boletín aquí
En canto a Ferrari, as cousas son un pouco máis complicadas. Despois dunha carreira decepcionante en Melbourne na que Vettel mesmo preguntou aos enxeñeiros sobre por que o coche era tan lento en comparación coa competición, a gran curiosidade é ver canto conseguiu mellorar o equipo en 15 días.
Con Vettel apuntando a unha terceira vitoria consecutiva en Bahrein, será interesante ver como Ferrari xestiona a relación entre os seus dous pilotos, despois de que en Australia ordenaran a Leclerc que non competira polo cuarto posto con Vettel, indo en contra do que o director do equipo, Mattia. Binotto, afirmara que ambos terían "liberdade para loitar entre eles".
Finalmente, Red Bull aparece en Australia motivado polo podio na primeira carreira disputada co motor Honda. Se se espera que Max Verstappen pelexa polos primeiros postos, a dúbida está con Pierre Gasly, que en Australia quedou na décima posición e por detrás de Toro Rosso de Daniil Kvyat.
...e o resto
Se hai algo que se confirmou en Australia é que a diferenza de ritmo entre os tres primeiros equipos e o resto do campo segue sendo notable. Entre os equipos que utilizan un motor Renault destacan dúas cousas: a fiabilidade aínda non está aí (como din Carlos Sainz e McLaren) e o rendemento está por debaixo da competencia.
Tendo en conta os síntomas negativos revelados en Australia, é pouco probable que en Bahrein tanto McLaren como Renault poidan achegarse aos asentos dianteiros, e tras o ascenso de forma de Honda é difícil disimular as limitacións da unidade de potencia de Renault.
Subscríbete á nosa canle de Youtube
Haas, pola súa banda, tentará, sobre todo, chegar ás paradas en boxes para evitar incidentes como o que provocou a retirada de Romain Grosjean. En canto a Alfa Romeo, Toro Rosso e Racing Point, é probable que non camiñen moi lonxe dos lugares conseguidos en Australia, é curioso ver ata onde vai poder seguir “molestando” a Daniil Kvyat a Pierre Gasly.
Finalmente, chegamos a Williams. Despois dunha carreira australiana para esquecer, o máis probable é que en Bahrein a selección británica volva pechar o pelotón. Aínda que George Russell xa dixo que xa se detectou o "problema fundamental" do coche, el mesmo dixo que a resolución non é rápida.
Haberá que ver ata que punto Williams poderá rematar o Gran Premio de Bahrein sen quedar a tres voltas do líder como foi o caso de Kubica. O polaco volve á pista onde logrou a súa primeira e única pole position en 2008, isto despois dunha semana na que Jaques Villeneuve dixo que o regreso de Kubica á Fórmula 1 "non é bo para o deporte".
O Gran Premio de Bahrein terá lugar o 31 de marzo ás 16:10 horas (hora portuguesa), e a clasificación terá lugar o día anterior, 30 de marzo ás 15:00 horas (hora portuguesa).