cando o Audi presentou o e-tron estaba convencido de que este ía ser o primeiro coche do mercado con espellos retrovisores dixitais. Despois de todo, ningunha outra marca parecía apostar pola tecnoloxía que permita, ao mesmo tempo, erradicar os puntos cegos e mellorar a aerodinámica.
Non obstante, Lexus decidiu que se algunha marca ía ser pioneira, esa marca sería esa, e por iso pasou por diante de Audi (que tamén atrasou a produción de e-tron) e lanzou ao mercado interno o novo Lexus. espellos retrovisores, polo que é o primeiro modelo do mundo que se vende con esta tecnoloxía.
E agora podes estarte preguntando: por que só en Xapón? Sinxelo, o Lexus aínda non está dispoñible noutros mercados cos novos "espellos" porque un coche circular sen retrovisores "normales" está practicamente prohibido en case todo o mundo. Agora só queda esperar a ver cal dos dous sistemas de “espello dixital” é mellor, se é Lexus ou Audi.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.