Segundo desvelou Hyundai nun comunicado, o obxectivo foi alcanzado por un camión Hyundai Xcient, equipado con sistemas de condución autónoma de nivel 3.
Este camión percorreu, de forma independente, uns 40 quilómetros de estrada, entre as localidades de Uiwang e Incheon, en Corea do Sur, acelerando, freando e orientándose no tráfico, sen intervención humana ningunha.
O camión, que arrastraba un remolque, buscando así simular o transporte de mercadorías, chegou a demostrar as posibilidades derivadas da aplicación das tecnoloxías de condución autónoma, nun vehículo pesado, pero tamén ao sector da loxística comercial.
Hyundai tamén cre que é posible, con esta tecnoloxía e a súa aplicación, reducir o número de accidentes de tráfico que se producen nas estradas máis transitadas, cada ano, por erro humano.
Maik Ziegler, director de Estratexia de I+D de vehículos comerciais en Hyundai Motor CompanyEsta demostración exitosa demostra que a tecnoloxía innovadora de condución autónoma pode utilizarse para transformar o sector da loxística comercial. Neste nivel de automatización, o condutor aínda controla o vehículo manualmente nalgunhas situacións, pero creo que chegaremos ao nivel de automatización 4 rapidamente, xa que estivemos facendo actualizacións tecnolóxicas constantemente.
