Se cres que xa viches de todo cando se trata de xogar co Camaro pola terra do tío Sam, agarda ata que as túas pupilas se dilaten con esta preparación alemá de GeigerCars: o GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1.
Karl Gieger, propietario de GeigerCars e lenda no mundo do tuning, quixo subir o listón no que se refire ao músculo importado, despois de ter xa experiencia cos preparativos no Camaro, esta vez vítima no quirófano da empresa en Múnic. , foi o Camaro ZL1.
O Chevrolet Camaro ZL1 de GeigerCars impresiona polos seus números, que deixan saliva a calquera gasolina. O rendemento sorprendenos inmediatamente cunha velocidade máxima de 338 km/h, acompañada dunha aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. E por se fose pouco, os 400 metros son batidos en 11,9 segundos, valores que son a envexa de Usain Bolt, aínda que tivese un V8 en lugar do seu corazón.
Falando de V8, o Chevrolet Camaro ZL1 de GeigerCars ten o bloque LS9 de 6,2 litros que foi o obxectivo dunha inxección masiva de potencia, unha ganancia de 191 cabalos de potencia, a través do aumento de presión do compresor volumétrico, pistóns forxados, con cabezas, totalmente traballadas. árbol de levas e cigüeñal. Mimos que deseñan este GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 de 780 cabalos de potencia e un par de 984 Nm a 4200 rpm, capaz de arrastrar connosco calquera parede que apareza por diante, por se as curvas son máis cerradas.
Falando de curvas, o capítulo dinámico do GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 non se esqueceu, por cortesía de KW, temos unha suspensión de carreiras totalmente personalizable con barras estabilizadoras de carreiras. O chicle máxico que nos permite seguir sentindo a gravidade é cortesía de Michelin, coas Pilot Sport Cups, montadas sobre rodas forxadas de Goysar, en tamaños grandes e americanos: 19 polgadas na parte dianteira e 20 polgadas na traseira.
Dicindo que os freos son para quitters, pero nunca xirar, o GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 vén equipado cun "kit" deportivo GeigerCars de discos acanalados na parte dianteira e discos perforados na parte traseira.
Se na túa cabeza algo así como "pero por que?" en canto ao deseño moi expresivo, no que se refire ao aspecto, que claramente non fai que o GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 pase desapercibido, que pasa co código de barras xigante impreso no lateral do coche? Este código de barras en realidade, despois de ser lido, representa o sitio web oficial de GeigerCars, unha forma diferente de promocionar a empresa.
O prezo de toda esta personalización, incluído o Camaro ZL1 base, é de 189.000€ interesantes, pero lembra que estamos a falar dun coche co que podes ir directamente ao día de pista máis próximo, sen ter que “moverse” en nada máis.
Unha proposta do mercado “ready to run” que impresiona con todas as cifras asociadas a ela, as emocións están máis que garantidas e para os que non lles importa o que pensen os demais, teñan un GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, que brilla máis que un vagalume na escuridade, pode ser unha opción a ter en conta.
