મર્સિડીઝ-એએમજી હાઇબ્રિડ એન્જિન પર કામ કરી રહી છે તે સમાચાર કંઈ નવું નથી: જર્મન બ્રાન્ડ પાસે પહેલેથી જ તેની પ્રોજેક્ટ વન નામની સુપરકાર છે, જેમાં ફોર્મ્યુલા 1ની ટેક્નોલોજી છે અને એવું લાગે છે કે જબરજસ્ત પ્રદર્શન - અહીં વધુ જાણો.
તે જ સમયે, મર્સિડીઝ-એએમજી હવે હાઇબ્રિડ એન્જિનોનું એક નવું કુટુંબ વિકસાવશે જે સામાન્ય લોકો માટે વધુ સુલભ છે (મારો મતલબ, વધુ કે ઓછા…), જેમાં નવા 3.0 લિટર ઇનલાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. 50 kW નું ઇલેક્ટ્રિક યુનિટ. આ કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રિક એકમ માટેનો વિકલ્પ પ્રભાવને સુધારવાનો હશે અને તેટલો વપરાશ નહીં - આ બે એન્જિન વચ્ચેના લગ્ન મહત્તમ 500 એચપી પાવર જનરેટ કરી શકે છે.
મોટરિંગના ઓસ્ટ્રેલિયનોના જણાવ્યા અનુસાર, આ નવા એન્જિનનું અનાવરણ કરવામાં આવશે, ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં નહીં - જ્યાં સ્પોટલાઈટ પ્રોજેક્ટ વન પર કેન્દ્રિત હશે - પરંતુ નવેમ્બરમાં લોસ એન્જલસમાં. મર્સિડીઝ-એએમજી સીએલએસ 53 ના લોન્ચિંગ સાથે ઉત્પાદન મોડલ્સનું આગમન ફક્ત આવતા વર્ષે જ થવું જોઈએ - હા, તમે તે બરાબર વાંચ્યું છે.
ગુડબાય એએમજી 43… હેલો એએમજી 53
એવું લાગે છે કે નવો 3.0 લિટર ઇનલાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર બ્લોક (ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સહાયિત) એએમજી 53 મોડલ્સનો નવો પરિવાર શરૂ કરશે, જે વર્તમાન V6 અને V8 બ્લોકની વચ્ચે સ્થિત છે, જે અનુક્રમે AMG 43 અને AMG 63 વર્ઝનને સજ્જ કરે છે. .
પરંતુ ધ્યેય વધુ મહત્વાકાંક્ષી છે: મોટરિંગ અનુસાર પણ, લાંબા ગાળે નવી AMG 53 એ મર્સિડીઝ-એએમજી રેન્જમાં AMG 43 નું સ્થાન લેવું જોઈએ..
અમે તમને યાદ અપાવીએ છીએ કે ડેમલરે પોતે એક મહિના પહેલા લિથિયમ-આયન બેટરીના ઉત્પાદન માટે એક નવી મેગા-ફેક્ટરીની જાહેરાત કરી હતી અને સપ્ટેમ્બરમાં અમે મર્સિડીઝ-બેન્ઝની નવી 100% ઇલેક્ટ્રીક હેચબેક વિશે જાણીશું, જે પોતાને મોડેલ તરીકે ધારે છે. બ્રાન્ડની 100% ઇલેક્ટ્રિક રેન્જમાં પ્રવેશ.