અનિવાર્યપણે, પોર્શના ભાવિમાં તેના મોટાભાગના મોડલના આંશિક અથવા સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણનો સમાવેશ થશે, પરંતુ ગતિશીલતા અને ડ્રાઇવિંગ આનંદને પૃષ્ઠભૂમિમાં ઉતારવામાં આવશે નહીં. ઓછામાં ઓછા જ્યાં સુધી માર્ક વેબર સંબંધિત છે.
ઑસ્ટ્રેલિયન ડ્રાઇવરે ગયા વર્ષના અંતમાં, ફોર્મ્યુલા 1 માં ઘણી સીઝન પછી, જ્યાં તે ત્રણ વખત ત્રીજા સ્થાને પહોંચ્યો હતો, વર્લ્ડ ઑફ એન્ડ્યુરન્સમાં, જ્યાં તેણે 2015 માં જીત મેળવી હતી, અને અન્ય ઘણી સ્પર્ધાઓમાં તેની નિવૃત્તિની જાહેરાત કરી હતી.
પહેલેથી જ નિવૃત્ત, માર્ક વેબર સત્તાવાર રીતે જર્મન બ્રાન્ડ સાથે સલાહકાર અને બ્રાન્ડ એમ્બેસેડર તરીકે જોડાયેલા છે. પરંતુ ઑસ્ટ્રેલિયન પ્રકાશન ડ્રાઇવ અનુસાર, પોર્શમાં ભૂતપૂર્વ ડ્રાઇવરની ભૂમિકા તેના કરતાં ઘણી આગળ જાય છે: વેબર નવા પોર્શ 911 GT2 RSના વિકાસનો ભાગ હતો.
તેમના રેસિંગ અનુભવ ઉપરાંત, માર્ક વેબર અગાઉની પેઢીના પોર્શ 911 GT2 RSની માલિકી ધરાવતા હતા, જ્યારે તેમણે ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં રેડ બુલ રેસિંગનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું હતું.
ડ્રાઇવ સાથે બોલતા, માર્ક વેબરે નવા 911 GT2 RSના વિકાસ પરના તેમના પ્રભાવ વિશે વાત કરી:
આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં કારને "સમજવા" માટે મારા માટે પાયો બનાવવા માટે નોર્ડસ્ક્લીફના પરીક્ષણો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતા. મેં બાકીની ટીમ સાથે કામ કર્યું અને થોડી વસ્તુઓને ઓળખવાનો પ્રયાસ કર્યો જેને અમે ઠીક કરી શકીએ.
ભવિષ્યમાં, માર્ક વેબર સ્વીકારે છે કે ભાવિ પોર્શ મોડલ્સના વિકાસમાં ભાગ લેવો એ એક મજબૂત સંભાવના છે, ખાસ કરીને ટ્રેક પર વધુ પ્રદર્શન-લક્ષી સ્પોર્ટ્સ કારમાં. જો કે, તે પૂર્ણ-સમયની નોકરી નહીં હોય. "હું વ્યસ્ત વ્યક્તિ છું, પરંતુ હું તેનો ઘણો આનંદ માણું છું," તે કહે છે.
વ્યસ્ત હોય કે ન હોય, પોર્ટુગલમાં પોર્શ સ્પોર્ટ્સ કારની સૌથી મોટી સાંદ્રતા માટે, વેબર આ સપ્તાહના અંતમાં પોર્ટિમાઓમાં હશે. આ ઇવેન્ટ વિશે અહીં વધુ જાણો.