C5 એરક્રોસ પછી, સી-સેગમેન્ટની એસયુવીનું એપ્રિલમાં શાંઘાઈ મોટર શોમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, સિટ્રોન નવા મોડલ સાથે તેની એસયુવી આક્રમણ ચાલુ રાખે છે: સિટ્રોન C3 એરક્રોસ.
C3 પિકાસોનું સ્થાન લેવાનું નિર્ધારિત, સિટ્રોન તેના સામાન્ય સેવોઇર-ફેર સાથે સૌથી ઝડપથી વિકસતા સેગમેન્ટમાંના એક પર દાવ લગાવે છે. ફ્રાન્સની રાજધાનીમાં તેની રજૂઆત વખતે, સિટ્રોને તેના નવા મોડલના ત્રણ આવશ્યક પાસાઓને પ્રકાશિત કર્યા. ચાલો તેમને મળીએ.
"મને એક SUV કૉલ કરો"
અમે તેને અન્ય બ્રાન્ડ્સમાં જોયું છે અને સિટ્રોન તેનાથી અલગ નથી. MPV (મિનીવાન્સ) SUV ને માર્ગ આપે છે - ગુડબાય C3 પિકાસો, હેલો C3 એરક્રોસ. કોમ્પેક્ટ પીપલ કેરિયર્સના સેગમેન્ટમાં આપણે જે અવલોકન કર્યું છે તેનાથી વિપરીત રીતે વેચાણ અને દરખાસ્તો બંનેમાં સેગમેન્ટ વધતું જ રહ્યું છે.
C3 એરક્રોસની રજૂઆત દરમિયાન સિટ્રોએન સ્પષ્ટ હતું: તે એક SUV છે. બિંદુ. C3 Aircross એ C-Aircross કોન્સેપ્ટનું વિશ્વાસુ પ્રતિનિધિત્વ છે, જે છેલ્લા જીનીવા મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. જો એકંદર પ્રમાણ હજુ પણ નાની MPV જેવું લાગે છે - ટૂંકા અને ઊંચા આગળના - દૃષ્ટિની રીતે SUV ઘટકો ત્યાં છે: વધેલી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, ઉદારતાપૂર્વક કદના વ્હીલ્સ, પહોળા, મજબૂત દેખાતા વ્હીલ કમાનો અને આગળ અને પાછળના રક્ષકો.
દૃષ્ટિની રીતે, તે બ્રાન્ડની સૌથી તાજેતરની દરખાસ્તોના કોડને અનુસરે છે. તે C3, Citroën યુટિલિટી વ્હીકલ સાથે વધુ આકર્ષણ દર્શાવે છે, જે તેને માત્ર શ્રેણીમાં જ મૂકે છે એટલું જ નહીં પરંતુ મુખ્ય સૌંદર્યલક્ષી સંદર્ભ તરીકે પણ કામ કરે છે, ખાસ કરીને આગળ અને પાછળ.
સી-પિલરની વિશિષ્ટ સારવાર એવી છે કે જે ખ્યાલથી વિપરીત, કોઈપણ એરોડાયનેમિક લાભો રજૂ કરતી નથી. તે માત્ર સુશોભન તત્વ છે, જે છત પરના બાર સાથે રમતા મોડેલની રંગીન થીમ કંપોઝ કરવામાં મદદ કરે છે. રસપ્રદ રીતે, અને ખ્યાલથી વિપરીત, C3 એરક્રોસમાં એરબમ્પ્સ નથી. C3 અને નવા C5 Aircross બંને તેમને ઓફર કરે છે, ભલે માત્ર એક વિકલ્પ તરીકે.
રંગનો ઉપયોગ એક મજબૂત દલીલ રહે છે. કુલ મળીને આઠ રંગો ઉપલબ્ધ છે, જે બાય-ટોન બોડીમાં, ચાર છત રંગો અને ચાર કલર પેક સાથે જોડી શકાય છે, જે કુલ 90 સંભવિત પ્રકારો બનાવે છે.
સૌથી જગ્યા ધરાવતી અને મોડ્યુલર
સિટ્રોન દાવો કરે છે કે C3 એરક્રોસ એ સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ જગ્યા ધરાવતી અને મોડ્યુલર દરખાસ્ત છે, જેમાં રેનો કેપ્ચર અને "બ્રધર્સ" પ્યુજો 2008 અને તાજેતરમાં રજૂ કરાયેલ ઓપેલ ક્રોસલેન્ડ X જેવા મોડલનો સમાવેશ થાય છે.
તેના કોમ્પેક્ટ પરિમાણો હોવા છતાં - 4.15 મીટર લાંબુ, 1.76 મીટર પહોળું અને 1.64 મીટર ઊંચું - જગ્યામાં C3 એરક્રોસની કમી જણાતી નથી. 410 લિટર લગેજ ક્ષમતા તેને સેગમેન્ટની ટોચ પર મૂકે છે, જે પાછળની સીટને કારણે આ આંકડો વધીને 520 લિટર થઈ જાય છે. . પાછળની સીટ બે અસમપ્રમાણ ભાગોમાં વિભાજિત છે, જે એકબીજાથી સ્વતંત્ર રીતે ગોઠવી શકાય છે, અને લગભગ 15 સે.મી. દ્વારા લંબાઈની દિશામાં ગોઠવી શકાય છે.
મોડ્યુલારિટીના ક્ષેત્રમાં પણ, પાછળની બેઠકો નીચે ફોલ્ડ કરીને, એક ફ્લેટ લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્લોર મેળવી શકાય છે જે મોબાઇલ શેલ્ફને આભારી છે જે બે ઊંચાઈ પર મૂકી શકાય છે. છેલ્લે, આગળની પેસેન્જર સીટની પાછળની બાજુને પણ ફોલ્ડ કરી શકાય છે, જે 2.4 મીટરની લંબાઈ સુધીની વસ્તુઓના પરિવહનને મંજૂરી આપે છે.
આંતરિકને પણ બાહ્યની જેમ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, જેમાં પસંદગી માટે પાંચ અલગ-અલગ વાતાવરણ છે.
વધુ આરામદાયક
C5 એરક્રોસની જેમ, C3 એરક્રોસ સિટ્રોન એડવાન્સ્ડ કમ્ફર્ટ પ્રોગ્રામથી સજ્જ છે, જે એક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ છે જે "ફ્લાઇંગ કાર્પેટ" પાછું લાવવાનું વચન આપે છે - આ ટેક્નોલોજી વિશે અહીં વધુ જાણો.
પરંતુ નવા ઉપકરણોના ઉમેરાને કારણે ઓન-બોર્ડ સુખાકારી પણ પ્રાપ્ત થાય છે, પછી ભલે તે વિશાળ પેનોરેમિક સ્લાઇડિંગ કાચની છત હોય અથવા તકનીકી સાધનોના ઉમેરા દ્વારા હોય.
ત્યાં 12 ડ્રાઇવિંગ એઇડ્સ અને ચાર કનેક્ટિવિટી ટેક્નોલોજી છે. હાઇલાઇટ્સ કલર હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, પાછળનો કેમેરા અને C3 એરક્રોસ છે જે જો આપણે 70 કિમી/કલાકની ઝડપે બે કલાકથી વધુ મુસાફરી કરીએ તો અમને કોફી બ્રેક લેવા માટે પણ ચેતવણી આપી શકે છે.
એસયુવીના કિસ્સામાં, સિટ્રોન દાવો કરે છે તેમ, અને માત્ર ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ઉપલબ્ધ હોવા છતાં, C3 એરક્રોસ ગ્રિપ કંટ્રોલથી સજ્જ થઈ શકે છે, વિવિધ પ્રકારની સપાટી પર મોટર કૌશલ્યનું સંચાલન કરી શકે છે અને સૌથી મોટી ઝોકને દૂર કરવા માટે સહાયક સાથે આવી શકે છે. , ઝડપ નિયંત્રિત.
અંદર, મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ સિસ્ટમ અને મિરર સ્ક્રીન ફંક્શનથી ચાર્જ થાય છે – Apple Car Play અને Android Auto સાથે સુસંગત.
પાનખરમાં પોર્ટુગલમાં
નવું C3 એરક્રોસ આ વર્ષના બીજા ભાગમાં પોર્ટુગલમાં આવશે અને તે ત્રણ પેટ્રોલ અને બે ડીઝલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ હશે. ગેસોલિનમાં આપણને 82 એચપી સાથે 1.2 પ્યોરટેક મળે છે, જેમાં ટર્બોના ઉમેરા સાથે 110 અને 130 એચપી વર્ઝન હશે. ડીઝલને 100 અને 120 એચપી સાથે 1.6 બ્લુએચડીઆઈ મળી.
બધા છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે. 110 હોર્સપાવર 1.2 PureTech વૈકલ્પિક રીતે EAT6 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ થઈ શકે છે, છ સ્પીડ સાથે પણ.
Citroën C3 એરક્રોસનું ઉત્પાદન ઝરાગોઝા, સ્પેનમાં કરવામાં આવશે અને તે 94 દેશોમાં ઉપલબ્ધ થશે.