ઓટોબાન, જર્મન હાઇવે, ઝડપ મર્યાદાની ગેરહાજરી માટે જાણીતા છે, તેનો ઉપયોગ કરવા માટે ચૂકવણી કરવામાં આવશે. પરંતુ, વાસ્તવમાં, બિલ ફક્ત તે વિદેશી નાગરિકો દ્વારા ચૂકવવામાં આવશે જે તેનો ઉપયોગ કરે છે.
સ્પીડ જંકી માટે જર્મની એ (દુર્લભ) અવશ્ય જોવાલાયક સ્થળો પૈકીનું એક છે. શું ગ્રીન હેલ દ્વારા, Nürburgring Nordschleife, પૃથ્વી પરના સૌથી સુપ્રસિદ્ધ સર્કિટમાંનું એક, તેની લંબાઈ, ઝડપ અને મુશ્કેલી માટે અનન્ય છે, જે ઉત્સાહીઓ અને બિલ્ડરો બંનેને એકસરખું આકર્ષે છે. શું તેના ધોરીમાર્ગો માટે, પ્રખ્યાત ઓટોબાન, જ્યાં, તેમાંના કેટલાકમાં, ઝડપ મર્યાદાની ગેરહાજરી હજુ પણ ચાલુ છે.
પર્યાવરણીય લોબીના દબાણ છતાં ભવિષ્યમાં રહેવાની વાસ્તવિકતા. નવીનતા એ ઓટોબાનનો ઉપયોગ કરવાનો ચાર્જ પણ છે, પરંતુ તે જર્મન નાગરિકો હશે જેઓ તેમના માટે ચૂકવણી કરશે નહીં, પરંતુ વિદેશી નાગરિકો જેઓ તેમને વારંવાર આવે છે. આ પગલાનો ઉદ્દેશ્ય જર્મન પરિવહન પ્રધાન, એલેક્ઝાન્ડર ડોબ્રિન્ડ્ટ દ્વારા જાહેર કરાયેલી, આ માળખાકીય સુવિધાની જાળવણીમાં યોગદાન આપવાનો રહેશે.
દેખીતી રીતે, આ એક વ્યવહારિક અને ભૌગોલિક મુદ્દો છે. જર્મનીની કેન્દ્રીય સ્થિતિનો અર્થ છે કે તેની સરહદ 9 દેશો સાથે છે. આ પડોશી દેશોના નાગરિકો, પોતપોતાના દેશોમાં રહેતા અને કર ચૂકવતા હોવા છતાં, ઘણી વખત તેમની મુસાફરી માટે મફતમાં ઓટોબાનનો ઉપયોગ કરે છે.
આ પણ જુઓ: 2015 માં પોર્ટુગીઝ મોટરવે પર ઝડપ નિયંત્રણ વધશે
એલેક્ઝાન્ડર ડોબ્રિન્ડ્ટ કહે છે કે વાર્ષિક, વિદેશી ડ્રાઇવરો સમગ્ર દેશમાં અથવા સમગ્ર દેશમાં 170 મિલિયન ટ્રિપ્સ કરે છે. નેધરલેન્ડ અને ઑસ્ટ્રિયા જેવા પડોશી દેશોના વિરોધ છતાં, જર્મન ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટરે જાહેરાત કરી કે, આ પગલાથી, 2,500 મિલિયન યુરો જર્મન અર્થતંત્રમાં પ્રવેશી શકશે, તેના મોટરવે નેટવર્કની જાળવણીમાં ફાળો આપશે.
અને ઓટોબાનનો ઉપયોગ કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે?
ત્યાં ઘણા મોડેલો છે. €10માં અમે 10 દિવસ માટે ઑટોબાનનો આનંદ માણી શકીએ છીએ. વીસ યુરો 2 મહિનાના ઉપયોગની અને વર્ષમાં 100€ની બાંયધરી આપે છે. પછીના કિસ્સામાં, €100 એ મૂળ કિંમત છે, કારણ કે વાહનના એન્જિનના કદ તેમજ તેના CO2 ઉત્સર્જન અને નોંધણીના વર્ષને આધારે તે વધશે તેવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે.
જો કે આ પગલાં વિદેશી ડ્રાઇવરોને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવ્યા છે, જર્મન નાગરિકો પણ ઓટોબાનને ચૂકવશે, પરંતુ તેમની કાર પર જે વાર્ષિક કર ચૂકવવો પડશે તે સમાન રકમ દ્વારા ઘટાડવામાં આવશે.