માર્ચમાં ન્યુ યોર્ક સલૂનમાં જાહેર રજૂઆત એ જાહેર કર્યું મઝદા CX-3 સહેજ સંશોધિત: માત્ર ગ્રિલને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને પાછળની ઓપ્ટિક્સ LEDમાં છે, અને તેને વિકલ્પ તરીકે નવા 18″ વ્હીલ્સ, કલર રેડ સોલ ક્રિસ્ટલ અને મેટ્રિક્સ LED ઓપ્ટિક્સ મળે છે. અંદર, મેન્યુઅલ હેન્ડબ્રેક ઇલેક્ટ્રિકને માર્ગ આપે છે, જેણે કેન્દ્ર કન્સોલને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની ફરજ પડી હતી, અને હવે આર્મરેસ્ટની નીચે સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે.
જાપાનીઝ બ્રાન્ડ નવા સસ્પેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ, નવા ટાયર અને વધુ ગાદી સાથે નવા ફોમ સાથે આગળની સીટોની પણ જાહેરાત કરે છે, જે આરામના વધુ સ્તરોમાં ફાળો આપે છે — એકોસ્ટિક અને રોલિંગ — અને તેનાથી પણ વધુ મનમોહક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ. CX-3 ને સ્માર્ટ સિટી બ્રેક સપોર્ટ સિસ્ટમનું અદ્યતન સંસ્કરણ પ્રાપ્ત થયું છે, જે હવે તેને રાત્રિના સમયે રાહદારીઓને શોધવાની મંજૂરી આપે છે તે સાથે સલામતીને ભૂલી નથી.
ડીઝલ વધે છે
પરંતુ મોટા સમાચાર નજરમાં નથી. નવી Mazda CX-3માં નવું ડીઝલ એન્જિન છે , અથવા મઝદા ભાષામાં, એક નવું SKYACTIV-D, જે વર્તમાન 1.5 ને બદલે છે. નવી દરખાસ્તમાં તેની ક્ષમતા 257 cm3 વધે છે, જે કુલ 1756 cm3 છે અને તે જાપાનમાં પહેલેથી જ વેચાણ પર છે.
આગળના મોટા સમાચાર એ ગ્રીડ છે.
આ ક્ષણે, મઝદાએ યુરોપિયન બજાર માટે નવા પાવરપ્લાન્ટની વિશિષ્ટતાઓ જાહેર કરવાની બાકી છે, પરંતુ જાપાનમાં, આ નવું 1.8 SKYACTIV-D 4000 rpm પર 116 hp અને 1600 અને 2600 rpm વચ્ચે 270 Nm પાવર આપે છે — 11 hp 1.5 કરતાં વધુ પરંતુ સમાન મહત્તમ ટોર્ક મૂલ્ય સાથે.
ક્ષમતામાં આ વધારાનું મુખ્ય કારણ એ છે કે તમામ ધોરણો અને પ્રોટોકોલ - Euro 6D-TEMP, WLTP અને RDE ને વટાવવું સરળ છે. વધેલી ક્ષમતા ઉપરાંત, 1.8 SKYACTIV-D નવા ઇન્જેક્ટર, પુનઃડિઝાઇન કરેલા હેડ સાથે પિસ્ટન તેમજ સુધારેલ ચલ ભૂમિતિ ટર્બો પણ મેળવે છે.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
અને પોર્ટુગલ?
પોર્ટુગલ માટે આ સારા સમાચાર નથી, જ્યાં ખરીદી કિંમત અને IUC (ખોટી રીતે) એન્જિન ક્ષમતાથી પ્રભાવિત છે, મુખ્ય કારણ મઝદા CX-3 માત્ર 1.5 SKYACTIV-D એન્જિન સાથે અહીં ઉપલબ્ધ છે — અન્યત્ર યુરોપ, સૌથી વધુ વેચાણ એન્જિન 2.0 SKYACTIV-G, પેટ્રોલ, 120 hp સાથે છે.
2.0 SKYACTIV-G ને પણ અપડેટ કરવામાં આવ્યું છે, જે CX-5 માં પહેલેથી જ જોવા મળેલ એડવાન્સિસને ધ્યાનમાં રાખીને — નવા હેડ અને ઉચ્ચ-વિક્ષેપ ઈન્જેક્ટર સાથેના પિસ્ટન — બ્રાન્ડ તમામ એન્જિનની ગતિમાં ટોર્કનું વ્યાપક વિતરણ સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે તે મેળવવાની પણ મંજૂરી આપે છે. વધુ સારા વપરાશ.
મોડલ ઉનાળા દરમિયાન વેચવામાં આવશે, જ્યારે આપણે નવા એન્જિન વિશે વધુ જાણવું જોઈએ.