ગતિશીલતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો, પ્રવેગકતા પર નહીં: લેમ્બોર્ગિની ફ્યુચર્સ માટેની રેસીપી

Anonim

આ ઘટસ્ફોટ એશિયા/પેસિફિક પ્રદેશમાં લેમ્બોર્ગિનીના ડિરેક્ટર ફ્રાન્સેસ્કો સ્કાર્ડોની દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો અને, જો ગતિશીલતા પર શરતની પુષ્ટિ થાય છે, તો તે સેન્ટ'આગાટા બોલોગ્નીસ બ્રાન્ડમાં "ક્રાંતિ"નું વચન આપે છે.

તે પ્રદેશના પત્રકારોએ લેમ્બોર્ગિની હુરાકન એસટીઓ સાથે પ્રથમ સંપર્ક કર્યો હતો તે ઘટનાની બાજુમાં, ઇટાલિયન બ્રાન્ડના એક્ઝિક્યુટિવએ સમજાવ્યું હતું કે, બેલિસ્ટિક પ્રવેગ માટે સક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સના આગમન સાથે, આ પેસેજ સાથે ઓછા મહત્વપૂર્ણ બનશે. ના સમયે.

આ વિષય વિશે, સ્કાર્ડોનીએ કાર સલાહને કહ્યું: "જો 10 વર્ષ પહેલાં અમને પૂછવામાં આવ્યું કે કારનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે કયા પરિમાણો છે, તો અમે કદાચ કહીશું કે તે મહત્તમ ઝડપ, પ્રવેગક અને ગતિશીલતા છે".

લેમ્બોર્ગિની સિઆન એફકેપી 37

Scardaoni અનુસાર, "જો કે, મહત્તમ ઝડપે પ્રવેગક પાછળ પાછળની સીટ લીધી છે. હવે, મૂળભૂત રીતે પ્રવેગક એટલું મહત્વનું નથી. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે પ્રવેગકમાં અદ્ભુત પરિણામો મેળવવું ખૂબ જ સરળ છે”.

અને હવે?

સુપર સ્પોર્ટ્સ કારના મૂલ્યાંકન માપદંડમાં પ્રવેગક મહત્વ ગુમાવવા સાથે, ફ્રાન્સેસ્કો સ્કાર્ડોનીના જણાવ્યા અનુસાર "ગતિશીલ વર્તન શું તફાવત બનાવે છે". ઇટાલિયન એક્ઝિક્યુટિવના જણાવ્યા મુજબ, જો પ્રવેગક સંદર્ભ હોય તો પણ, જો ગતિશીલતા કાર્ય પર ન હોય, તો સ્પોર્ટ્સ કારના વ્હીલ પર મહત્તમ આનંદ મેળવવો શક્ય નથી.

તેથી જ સ્કેર્ડોનીએ કહ્યું: “હવે નિશ્ચિતપણે, અમારા મતે, ડાયનેમિક્સ એ બ્રાન્ડ માટે ટોચની પ્રાથમિકતાઓમાંની એક છે, ખાસ કરીને લેમ્બોર્ગિની જેવી બ્રાન્ડ. અને લમ્બોરગીની માટે, ગતિશીલતા નિર્ણાયક છે, એક મુખ્ય પરિમાણ."

જાણે કે ઇટાલિયન બ્રાન્ડના આ નવા ફોકસને સાબિત કરવા માટે, લેમ્બોર્ગિની SC20 અથવા Huracán STO જેવી રચનાઓ હોય તેવું લાગે છે, શુદ્ધ પ્રદર્શન કરતાં ગતિશીલ પ્રદર્શન માટે વધુ ડિઝાઇન કરાયેલા મોડલ (જોકે તેની અવગણના કરવામાં આવી નથી).

વધુ વાંચો