મૂળ રૂપે 2016 માં રીલિઝ થયું, અને લગભગ 1.2 મિલિયન યુનિટ્સ વેચ્યા પછી, વર્તમાન પેઢીની મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસ હવે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે.
બહારની બાજુએ, આ નવીનીકરણ નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલા દેખાવમાં પરિણમ્યું. આગળના ભાગમાં, અમને નવી ગ્રિલ, નવા બમ્પર્સ અને ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ હેડલેમ્પ્સ (જે LED માં પ્રમાણભૂત છે) મળે છે. પાછળના ભાગમાં, મોટા સમાચાર નવી ટેલ લાઇટ છે.
ઓલ ટેરેન વર્ઝનની વાત કરીએ તો, આ બ્રાન્ડની એસયુવીની નજીક લાવવા માટે તેને ચોક્કસ વિગતો સાથે રજૂ કરે છે. આ ચોક્કસ ગ્રીલમાં, સાઇડ પ્રોટેક્શનમાં અને હંમેશની જેમ, ક્રેન્કકેસ પ્રોટેક્શન સાથે જોઈ શકાય છે.
ઇન્ટિરિયર માટે, ફેરફારો વધુ સમજદાર હતા, જેમાં સૌથી મોટી હાઇલાઇટ નવી સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હતી. MBUX સિસ્ટમની નવીનતમ પેઢીથી સજ્જ, નવીકરણ કરાયેલ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસ બે 10.25” સ્ક્રીન સાથે પ્રમાણભૂત તરીકે આવે છે, અથવા વૈકલ્પિક રીતે તે 12.3” સુધી વધી શકે છે, જે બાજુમાં મૂકવામાં આવે છે.
ટેકનોલોજીનો અભાવ નથી
અપેક્ષા મુજબ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસના નવીનીકરણે તેને એક મહત્વપૂર્ણ તકનીકી પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, જર્મન મોડલને સુરક્ષા સિસ્ટમોની નવીનતમ પેઢી અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ પાસેથી ડ્રાઇવિંગ સહાય પ્રાપ્ત થઈ છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
શરૂઆત કરનારાઓ માટે, નવા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ જે E-Class ને સજ્જ કરે છે તેમાં એક એવી સિસ્ટમ છે જે ડ્રાઇવર તેને પકડી ન હોય ત્યારે વધુ અસરકારક રીતે શોધી કાઢે છે.
વધુમાં, જર્મન મોડલ "ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ પેકેજ"નો અભિન્ન ભાગ હોવાને કારણે, એક્ટિવ બ્રેક આસિસ્ટ અથવા "એક્ટિવ બ્રેક આસિસ્ટ" જેવા સાધનો સાથે પ્રમાણભૂત તરીકે આવે છે. આમાં "સક્રિય ગતિ મર્યાદા સહાય" જેવી સિસ્ટમો ઉમેરી શકાય છે, જે અમે જે માર્ગ પર મુસાફરી કરીએ છીએ તે માર્ગ પર વ્યવહારમાં વાહનની ગતિને મર્યાદા સાથે અનુકૂલિત કરવા માટે GPS અને "ટ્રાફિક સાઇન આસિસ્ટ" ની માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે.
"એક્ટિવ ડિસ્ટન્સ આસિસ્ટ ડિસ્ટ્રોનિક" (આગળના વાહનથી અંતર રાખે છે) જેવી સિસ્ટમો પણ ઉપલબ્ધ છે; "સક્રિય સ્ટોપ-એન્ડ-ગો અસિસ્ટ" (સ્ટોપ-ગો પરિસ્થિતિઓમાં મદદનીશ); "સક્રિય સ્ટીયરિંગ સહાયક" (દિશા માટે મદદનીશ); "એક્ટિવ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ આસિસ્ટ" અથવા "પાર્કિંગ પેકેજ" જે 360° કેમેરા સાથે કામ કરે છે.
ઓલ-ટેરેન ઇ-ક્લાસ સાથે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે સાહસિક વાનનો દેખાવ તેની એસયુવીની નજીક લાવવાનો પ્રયાસ કર્યો.
ઇ-ક્લાસ એન્જીન્સ
કુલ મળીને, નવીનીકરણ કરાયેલ ઇ-ક્લાસ સાથે ઉપલબ્ધ થશે સાત પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ અને ડીઝલ વેરિઅન્ટ્સ , સેડાન અથવા વાન ફોર્મેટમાં, પાછળની અથવા ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસમાં પેટ્રોલ એન્જિનની રેન્જ 156 hp થી 367 hp સુધીની છે. ડીઝલમાં, પાવર રેન્જ 160 hp અને 330 hp વચ્ચે છે.
નવી વિશેષતાઓમાં, M 254 ગેસોલિન એન્જિનનું હળવું-હાઇબ્રિડ 48 V વર્ઝન અલગ છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રીક જનરેટર-મોટર છે જે વધારાની 15 kW (20 hp) અને 180 Nm પ્રદાન કરે છે, અને છ એન્જિનની શરૂઆત ઇ-ક્લાસમાં -લાઇન ગેસોલિન સિલિન્ડરો (M 256), જે હળવા-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે પણ સંકળાયેલા છે.
હમણાં માટે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે ઇ-ક્લાસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનો વિશે હજી વધુ માહિતી જાહેર કરવાની બાકી છે, જો કે, જર્મન બ્રાન્ડે જાહેર કર્યું છે કે ઓલ-ટેરેન વર્ઝનમાં વધારાના એન્જિનો હશે.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, વધુ શક્તિશાળી
અપેક્ષા મુજબ, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ને પણ નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. દૃષ્ટિની રીતે તે તેની વિશિષ્ટ AMG ગ્રિલ અને નવા 19” અને 20” વ્હીલ્સ માટે અલગ છે. અંદર, MBUX સિસ્ટમ ચોક્કસ AMG ફંક્શન ધરાવે છે અને ડિસ્પ્લે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેમજ ચોક્કસ AMG બટનો સાથેનું નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ છે.
યાંત્રિક સ્તરે, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ સાથે છ-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન ધરાવે છે. 3.0 l, 435 hp અને 520 Nm . હળવી-હાઇબ્રિડ EQ બૂસ્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ, E 53 4MATIC+ વધારાની 16 kW (22 hp) અને 250 Nmથી ક્ષણિક લાભ મેળવે છે.
AMG સ્પીડશિફ્ટ TCT 9G ગિયરબોક્સથી સજ્જ, E 53 4MATIC+ 250 km/h સુધી પહોંચે છે અને 4.5s (વાનના કિસ્સામાં 4.6s) માં 0 થી 100 km/hની ઝડપ પૂરી કરે છે. "AMG ડ્રાઇવર્સ પેકેજ" મહત્તમ સ્પીડને 270 km/h સુધી વધારી દે છે અને તેની સાથે મોટી બ્રેક્સ લાવે છે.
મર્સિડીઝ-એએમજીમાં હંમેશની જેમ, E 53 4MATIC+ માં “AMG ડાયનેમિક સિલેક્ટ” સિસ્ટમ પણ છે જે તમને “સ્લિપરી”, “કમ્ફર્ટ”, “સ્પોર્ટ”, “સ્પોર્ટ+” અને “વ્યક્તિગત” મોડ્સ વચ્ચે પસંદ કરવા દે છે. વધુમાં, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ માં “AMG રાઈડ કંટ્રોલ+” સસ્પેન્શન અને “4MATIC+” ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ પણ છે.
એક વિકલ્પ તરીકે, પ્રથમ વખત, AMG ડાયનેમિક પ્લસ પેક ઉપલબ્ધ છે, જે “RACE” પ્રોગ્રામને હાઈલાઈટ કરે છે જેમાં 63 મોડલના “ડ્રિફ્ટ મોડ”નો સમાવેશ થાય છે. હમણાં માટે, તે જોવાનું બાકી છે કે ક્યારે મર્સિડીઝ-બેન્ઝનું નવીકરણ કરવામાં આવશે. E-Class અને Mercedes-AMG અને 53 4MATIC+ પોર્ટુગલમાં આવશે અથવા તેની કિંમત કેટલી હશે.
