બી-સેગમેન્ટની એસયુવી લાલ હોટ છે. અદ્ભુત હ્યુન્ડાઈ કાઉની પ્રસ્તુતિના એક અઠવાડિયા પછી, હ્યુન્ડાઈ જૂથની બીજી બ્રાન્ડે પણ તેની દરખાસ્ત, કિયા સ્ટોનિક રજૂ કરી. એક સેગમેન્ટમાં જે પહેલાથી 1.1 મિલિયન યુનિટનું મૂલ્ય ધરાવે છે (અને જે સતત વધી રહ્યું છે), આ મોડેલ નિસાન જુક, રેનો કેપ્ચર, પ્યુજો 2008 અથવા મઝદા CX-3 જેવા હરીફોનો સામનો કરશે.
જેમ કે, તે દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડની વ્યૂહરચનાનું મુખ્ય મોડલ છે, જે પોતાને સ્પોર્ટેજની નીચે અને શ્રેણીની દ્રષ્ટિએ સોલની સાથે રાખે છે. કિયા પરિવારની આ નાની "ક્રાંતિ" ની વચ્ચે, વેન્ગા કોમ્પેક્ટ મિનિવાનના દિવસોની ગણતરી કરવામાં આવી છે - જે, બ્રાન્ડ અનુસાર, અનુગામી વિશે જાણવું અસંભવિત છે.
નવા કિયા સ્ટોનિક પર પાછા ફરીને, જે કોઈને હજુ પણ કિયા પ્રોવો યાદ છે, જે 2013 જિનીવા મોટર શોમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલ પ્રોટોટાઇપ છે, તે ડિઝાઇનથી આશ્ચર્ય પામશે નહીં.
કિયા સ્ટોનિક
દક્ષિણ કોરિયામાં કિયાના ડિઝાઇન સેન્ટર સાથે નજીકના સહયોગથી યુરોપમાં ડિઝાઇન કરાયેલ, કિયા સ્ટોનિકનો જન્મ Kia Rio SUV જેવા જ પ્લેટફોર્મ પરથી થયો છે - હ્યુન્ડાઇ કાઉઇથી વિપરીત જે સંપૂર્ણપણે નવું પ્લેટફોર્મ રજૂ કરે છે. નદીની સામે, સ્ટોનિક બ્રાંડની "ફેમિલી એર" જાળવવા છતાં, ફ્લોરની ઊંચી ઊંચાઈ અને તદ્દન અલગ ડિઝાઇન ધરાવે છે. કિયાના જણાવ્યા અનુસાર, 20 કલર કોમ્બિનેશન્સ સાથે સ્ટોનિક બ્રાન્ડના ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું મોડલ છે.
"સ્ટોનિક" નામ સંગીતના ભીંગડામાં વપરાતા બે શબ્દોના સંદર્ભમાં "સ્પીડી" અને "ટોનિક" શબ્દોને જોડે છે.
કસ્ટમાઇઝેશનની શક્યતાઓ પણ આંતરિકમાં લઈ જાય છે, જ્યાં અમને કિયાની નવીનતમ પેઢીની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ મળે છે, જેમાં ટચસ્ક્રીન છે જે મુખ્ય કાર્યોને એકસાથે લાવે છે - એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કાર પ્લે કનેક્ટિવિટી સિસ્ટમ્સ ખૂટે નહીં.
રહેઠાણની વાત કરીએ તો, કિયા ખભા, પગ અને માથાના વિસ્તારમાં સેગમેન્ટ એવરેજથી ઉપર જગ્યા આપવાનું વચન આપે છે. ટ્રંકની ક્ષમતા 352 લિટર છે.
એન્જિનની શ્રેણીમાં ત્રણ પેટ્રોલ વિકલ્પો - 1.0 T-GDI, 1.25 MPI અને 1.4 MPI - અને 1.6 લિટર સાથે ડીઝલનો સમાવેશ થાય છે. નવી Kia Stonic ઓક્ટોબરમાં રાષ્ટ્રીય બજારમાં લોન્ચ થવાની છે.
