જો બે મહિના પહેલાની અફવાઓ સૂચવે છે કે નવી ફોર્ડ ફોકસ આરએસ તેના માર્ગ પર છે, સંભવતઃ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે, હવે નવી અફવાઓ વિરુદ્ધ દિશામાં દોડી રહી છે અને સૂચવે છે કે ફોકસમાંથી સૌથી સ્પોર્ટી બિલકુલ આવશે નહીં.
ફ્રેન્ચ Caradisiac અનુસાર, ફોર્ડે ફોકસ RSની નવી પેઢી માટેના પ્રોજેક્ટને રદ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે, અને ફોકસ STના હવાલામાં રેન્જના સ્પોર્ટિયર વર્ઝનની ભૂમિકા છોડી દીધી છે.
ફ્રેન્ચ પ્રકાશન વાદળી અંડાકાર બ્રાન્ડની અંદરના સ્ત્રોતને ટાંકે છે અને જણાવે છે કે પ્રોજેક્ટને રદ કરવા પાછળ બે કારણો છે જે આપણને ફોર્ડ ફોકસ આરએસની નવી પેઢી લાવશે.
કારણો
કેરાડિસિએક દ્વારા પ્રોજેક્ટને રદ કરવા માટે આપવામાં આવેલ પ્રથમ કારણ, અલબત્ત, પ્રદૂષણ વિરોધી વધતા જતા નિયંત્રણો છે. 2021 સુધી યુરોપમાં સરેરાશ CO2 ઉત્સર્જન લગભગ 95 g/km હોવું જોઈએ, ફોર્ડ ફોકસ RS જેવી સ્પોર્ટ્સ કાર આ "યુદ્ધ"માં શ્રેષ્ઠ સહયોગી પણ નહીં હોય.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તે સ્પષ્ટ છે કે હાઇબ્રિડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ, જેમ કે તાજેતરમાં સુધી અફવાઓનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, તે આ સમસ્યાને દૂર કરી શકે છે, જો કે આ પૂર્વધારણા પ્રોજેક્ટના રદ્દીકરણ માટે આપવામાં આવેલા અન્ય કારણ સાથે ટકરાય છે: ખર્ચ નિયંત્રણ.
ફોર્ડ ખર્ચ ઘટાડવા માટે ઉત્સુક છે, સંયુક્ત સાહસો શોધી રહી છે (જેમ કે તેને ફોક્સવેગન સાથે MEB નો ઉપયોગ કરવા માટે મળ્યો હતો) અને અન્ય પગલાં જે તેને ખર્ચ ઘટાડવાની મંજૂરી આપશે. આને ધ્યાનમાં લેતા, મોડેલમાં મોટા રોકાણને યોગ્ય ઠેરવવું મુશ્કેલ છે જે હંમેશા વિશિષ્ટ હશે.
અને (પણ) સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને ઉથલપાથલમાં મૂકનાર રોગચાળાના આર્થિક પરિણામો સાથે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે માત્ર ફોર્ડની જ નહીં, પરંતુ અન્ય તમામ ઉત્પાદકોની યોજનાઓમાં ઘણા ફેરફારો થશે.
તેથી, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે, થોડા સમય માટે, ફોર્ડ પોતે પુષ્ટિ કરશે કે કેરાડિસિએક પહેલેથી જ શું આગળ વધી રહ્યું છે. તેમ છતાં, ત્યાં સુધી અમે આશા જીવંત રાખીએ છીએ કે નવું ફોર્ડ ફોકસ RS હશે.
સ્ત્રોતો: Caradisiac
Razão Automóvel ની ટીમ COVID-19 ફાટી નીકળતી વખતે, દિવસના 24 કલાક, ઑનલાઇન ચાલુ રહેશે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હેલ્થની ભલામણોનું પાલન કરો, બિનજરૂરી મુસાફરી ટાળો. સાથે મળીને આપણે આ મુશ્કેલ તબક્કાને પાર કરી શકીશું.