મૂળ પોર્શ 911 કેરેરા 2.7 આરએસ યાદ છે? ઠીક છે, આ મોડેલ, જેનું મૂલ્ય હવે લાખો(!) છે અને જે દાયકાના શ્રેષ્ઠ રોકાણોમાંનું એક માનવામાં આવતું હતું, તેની બે આવૃત્તિઓ હતી: a હલકો (M471) અને પ્રવાસ (M472).
હું આને હૃદયથી કેવી રીતે જાણી શકું અને જગાડવો? "આ" મારું કાર્ય હોવા ઉપરાંત, Razão Automóvel નું લેખન આ "પોર્શ અભયારણ્ય" સાથે અડધી દિવાલોથી બંધાયેલું છે. #જીવન લક્ષ્યો
તો સારું. ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં આજે રજૂ કરાયેલું આ નવું પોર્શ 911 GT3 ટૂરિંગ પેકેજ, સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડ અનુસાર, આ Carrera 2.7 RS ટૂરિંગને શ્રદ્ધાંજલિ છે. વ્યવહારમાં તે રેડિકલ કેરેરા 2.7 આરએસ લાઇટવેઇટનું વધુ પાળેલું અને ઉપયોગી વર્ઝન હતું.
નવું પોર્શ 911 GT3 ટૂરિંગ પેકેજ એ તે ખ્યાલનું આધુનિક પુનઃ અર્થઘટન છે, જે GT3 સંસ્કરણ જેવા જ ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ વધુ સમજદાર દેખાવ અપનાવે છે. સત્યમાં, પાછળના અપવાદ સાથે, ત્યાં કોઈ સૌંદર્યલક્ષી તફાવત નથી.
એન્જિન બરાબર એ જ છે: બધું "સામાન્ય" GT3 જેવું જ છે. અમે જાણીતા 4.0 લિટર ફ્લેટ-સિક્સ વાતાવરણીય 500 hp અને 460 Nm મહત્તમ ટોર્ક શોધવા માટે પાછા આવ્યા છીએ, જે હવે મેન્યુઅલ સિક્સ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલું છે – ઓટોમેટિક “પોઈન્ટ-હીલ” સાથે – અને ભવ્ય 9,000 rpm સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ છે. ! મારા પછી પુનરાવર્તન કરો: પ્રતિ મિનિટ નવ હજાર ક્રાંતિ. તેઓ કંપારી ન હતી?
આ એન્જિન માટે આભાર, પોર્શ 911 GT3 ટૂરિંગ પેકેજ માત્ર 3.6 સેકન્ડમાં 0-100 કિમી/કલાકની ઝડપ પૂરી કરે છે.
ગતિશીલ રીતે, તે પોર્શ 911 GT3 છે મારા પ્રિય. સ્ટીયરેબલ રીઅર એક્સલ, યાંત્રિક રીતે લૉક કરેલ રીઅર ડિફરન્સિયલ, ટોર્ક વેક્ટરિંગ સિસ્ટમ અને "મેલીવિદ્યા" ની બીજી અનંત શ્રેણી કે પોર્શે ખોટા એન્જિન સાથેના મોડેલને ઇતિહાસની શ્રેષ્ઠ સ્પોર્ટ્સ કારમાં પરિવર્તિત કરવા માટે શોધ કરી હતી.
કોઈ અતિશયોક્તિ નથી. ઇતિહાસમાંથી!
વ્યવહારમાં, આ પોર્શ 911 GT3 ટૂરિંગ પેકેજ એ એવા બધા લોકો માટે છે જેઓ હંમેશા ગતિશીલ રીતે વધુ તીક્ષ્ણ 911 મેળવવા માંગતા હતા, જે GT3 અને GT3 RS સંસ્કરણોના આકર્ષક દેખાવ સાથે વિતરિત કરે છે. કાં તો તે અથવા તેઓ 911R ખરીદી શક્યા નથી... અને થોડા નહીં.
પોર્ટુગલમાં આ એનાલોગ, પુનર્જીવિત અને ફક્ત શાનદાર પોર્શની કિંમત કેટલી હશે? 205,475 યુરો. તેઓ હજુ પણ કહે છે કે પૈસાથી સુખ નથી મળતું...