"ક્રેન્કને આપો", ઓટોમોબાઈલ વિશ્વમાં ઓછા અને ઓછા અર્થ સાથેની અભિવ્યક્તિ. તેનો ઉપયોગ પહેલાથી જ કારને ચલાવવા અને ચલાવવા માટે કરવામાં આવ્યો છે, અને દાયકાઓથી ક્રેન્ક ફેરવવી એ કોઈપણ કારની બારીઓ ખોલવાની કેટલીક રીતોમાંની એક હતી. આજકાલ, પાવર વિન્ડો તમામ કારમાં હાજર હોય છે, કિંમતને ધ્યાનમાં લીધા વગર, કેટલીક કારની પાછળની સીટમાં જ મેન્યુઅલ વિન્ડો હાજર હોય છે.
પરંતુ નવાની રજૂઆત દરમિયાન અમારું આશ્ચર્ય શું છે સુઝુકી જીમી - ચાલો યાદ રાખીએ કે તેમાં ફક્ત ત્રણ દરવાજા છે - જેમાં એક ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર દરવાજામાં મેન્યુઅલ વિન્ડો સાથે ખુલ્લા હતા?
જિમ્નીના વધુ સુલભ સંસ્કરણમાં હજુ પણ વિન્ડો ખોલવા માટે ક્લાસિક ક્રેન્ક છે, અને તેમાં કેન્દ્રિય તાળું પણ નથી — એટલું જ નહીં કે દેખાવ 80ના દાયકાથી આવ્યો હોય તેવું લાગતું નથી — પણ, બીજી બાજુ, તે સાથે આવે છે. મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનીંગ અને, સદભાગ્યે, સુરક્ષા સાધનો ત્રણેય સાધન સ્તરો પર સમાન છે... પ્રાથમિકતાઓ!
શ્રેણીના વંશવેલો ઉપર જઈને, જિમ્ની માત્ર પાવર વિન્ડો ઉમેરતી નથી, તેમાં આગળની સીટ અથવા LED હેડલાઈટ્સ પણ હોઈ શકે છે. વર્તમાન સાધનોને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તે બજારમાં અનન્ય અપીલ સાથેનો પ્રસ્તાવ છે.
નવી સુઝુકી જિમ્ની અંગેના અમારા ચુકાદા વિશે જાણો:
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 9:00 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.