"ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਦਿਓ", ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਰਥਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮੀਕਰਨ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਕੀਮਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਪਰ ਸਾਡੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਕੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿੰਮੀ - ਆਓ ਯਾਦ ਰੱਖੀਏ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਜਿਮਨੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ ਕ੍ਰੈਂਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਤਾਲਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦਿੱਖ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ - ਪਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ... ਤਰਜੀਹਾਂ!
ਰੇਂਜ ਦੇ ਦਰਜੇਬੰਦੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਮਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਪਕਰਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਅਪੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਫੈਸਲੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ:
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। Razão Automóvel ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 9:00 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।