ટેસ્લા રોડસ્ટર, કાળજી લો! એસ્ટન માર્ટિન પ્રતિસ્પર્ધીનો વિચાર કરે છે

Anonim

લક્ઝરી સ્પોર્ટ્સ કારના ક્ષેત્રમાં લાંબો ઈતિહાસ ધરાવનાર ઐતિહાસિક કાર નિર્માતા, બ્રિટિશ એસ્ટન માર્ટિન ટેસ્લા રોડસ્ટરનો સામનો કરવાના ઘોષિત ઉદ્દેશ્ય સાથે, 100% ઈલેક્ટ્રિક, નવી સ્પોર્ટ્સ દરખાસ્ત વિકસાવવાની શક્યતાને સ્વીકારે છે, જો કે હાલના દાયકા માટે તે નથી. .

ટેસ્લા રોડસ્ટર, કાળજી લો! એસ્ટન માર્ટિન પ્રતિસ્પર્ધીનો વિચાર કરે છે 16571_1
ટેસ્લા રોડસ્ટર? એસ્ટન માર્ટિન વધુ સારું કરવા માંગે છે…

બ્રિટિશ ઓટો એક્સપ્રેસ દ્વારા પણ આ સમાચાર આગળ વધાર્યા છે, જેમાં ઉમેર્યું છે કે ટેસ્લા રોડસ્ટરના આ સીધા હરીફનું લોન્ચિંગ, ઉત્પાદકના ભાગરૂપે, વિદ્યુતીકરણ તરફની એક વ્યાપક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ હશે, જેનો ઉદ્દેશ્ય ઈલેક્ટ્રીક ઉપલબ્ધ કરાવવાનો છે અથવા 2025 સુધી તમામ ગેડન બ્રાન્ડ મોડલ્સનું ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વર્ઝન.

CEO સ્વીકારે છે કે તે શક્ય છે

જ્યારે એસ્ટન માર્ટિન વર્તમાન વેન્ટેજ કરતાં નાની, ઝડપી, પણ વધુ મોંઘી ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ કાર બનાવવા સક્ષમ હોવાની સંભાવના વિશે સમાન પ્રકાશન દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે, બ્રિટિશ બ્રાન્ડના સીઇઓ, એન્ડી પામર, જવાબ આપવામાં નિષ્ફળ ગયા ન હતા કે, "હા, શક્ય છે".

"અત્યારે, EV ના નિર્માણ સાથે સંબંધિત ઘણા પડકારો છે, અને દરેક વ્યક્તિ જેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે તે સ્પષ્ટપણે બેટરીઓ છે - વધુ સ્પષ્ટ રીતે, મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અને તેમાં સામેલ રાસાયણિક ભાગ", તે ઉમેરે છે. પામર.

એસ્ટન માર્ટિન જનરલિસ્ટ કરતા આગળ છે

વાસ્તવમાં, એ જ ઇન્ટરલોક્યુટરના મતે, એસ્ટન માર્ટિન જેવી કંપનીઓ સામાન્ય બિલ્ડરોની તુલનામાં આ વિદ્યુત પડકારમાં પણ ફાયદામાં છે. કારણ કે તેઓ એરોડાયનેમિક્સ અને વજન ઘટાડવાની રીતો બંનેનું ઊંડું જ્ઞાન ધરાવે છે.

"સૌથી વધુ રસપ્રદ બાબત એ છે કે કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક કારના અન્ય ત્રણ આવશ્યક પાસાઓ - વજન, એરોડાયનેમિક્સ અને રોલિંગ રેઝિસ્ટન્સ - બેટરી ઉપરાંત એવા ક્ષેત્રો છે કે જે સ્પોર્ટ્સ કાર ઉત્પાદકો, અને ખાસ કરીને અમને, ડીલ કરવા માટે સૌથી વધુ આરામદાયક છે."

એન્ડી પામર, એસ્ટન માર્ટિનના સીઇઓ

જો કે, જો એસ્ટન માર્ટિન ખરેખર ટેસ્લા રોડસ્ટરને ટક્કર આપવા સક્ષમ નવી 100% ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ કારના ઉત્પાદન સાથે આગળ વધવાનું નક્કી કરે છે, તો નવા DB11 અને Vantage સાથે રજૂ કરાયેલા નવા એલ્યુમિનિયમ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને બધું જ તેને નિર્દેશ કરે છે. વ્યૂહરચના કે જે અન્ય પાસાઓની સાથે, ઉદાહરણ તરીકે, વિકાસ ખર્ચ ઘટાડવાની મંજૂરી આપશે.

એસ્ટોન માર્ટિન વેન્ટેજ 2018
છેવટે, નવા વેન્ટેજનું એલ્યુમિનિયમ પ્લેટફોર્મ પણ ઇલેક્ટ્રિકને જન્મ આપી શકે છે

2022 સુધી વર્ષમાં એક કાર

જે પણ નિર્ણય લેવામાં આવે, તે નિશ્ચિત છે કે ગેડન ઉત્પાદક તેના મોડેલોના આક્રમણને ચાલુ રાખશે, જે 2022 સુધી દર વર્ષે નવી કારની આગાહી કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ કાર, ઉભરી આવશે, તે પ્રથમ વર્ષોમાં રજૂ કરવામાં આવશે. આગામી દાયકા.

વધુ વાંચો