શરૂઆતમાં આ વર્ષના મધ્યમાં સુનિશ્ચિત, ફોક્સવેગન ગોલ્ફની આઠમી પેઢી તેનું પ્રેઝન્ટેશન જોયું અને તેનું લોન્ચિંગ 2020 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યું. હવે, એવું લાગે છે કે નવા ગોલ્ફને અસર કરતી "ગર્ભાવસ્થા" સમસ્યાઓ પણ નવી પેઢી સુધી પહોંચી ગઈ છે. સીટ લિયોન , જે, તમામ સંકેતો દ્વારા, માત્ર આવતા વર્ષે આવશે.
ફોક્સવેગનના સત્તાવાર સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આઠમી પેઢીના ગોલ્ફના વિલંબમાં આવવા પાછળનું કારણ સરળ છે: વ્યૂહરચના. બ્રાન્ડ માટે વેચાણ અને માર્કેટિંગ માટે જવાબદાર જુર્ગેન સ્ટેકમેનના જણાવ્યા અનુસાર, “આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં નવું ગોલ્ફ લોન્ચ કરવું વધુ સારું છે (...) તેને ઉત્પાદન સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. તે વેચાણનો નિર્ણય છે".
જો કે, ત્યાં માહિતીના ઘણા ટુકડાઓ છે જેણે પ્રસ્તુતિમાં વિલંબ અને નવા ગોલ્ફના ઉત્પાદનમાં પ્રવેશને કેટલીક ટેક્નોલોજી સાથે સાંકળ્યો છે જેને તે સંકલિત કરશે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ ડિજિટાઈઝેશનને લઈને જે આપણે ગોલ્ફની આઠમી પેઢીમાં જોઈશું. ગોલ્ફ, જે બગ્સનું કારણ બની રહ્યું છે.
ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ સાથે વાત કરતા, સ્ટેકમેને અંતમાં ઉલ્લેખ કર્યો કે એન્જિનિયરો જે સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહ્યા છે તે નવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફની તેના અપડેટેડ સોફ્ટવેરને એર (OTA, અથવા ઓવર ધ એર) દ્વારા જોવાની ક્ષમતા સાથે સંબંધિત છે, જેનો ઉકેલ આપણે શોધી શકીએ છીએ. ટેસ્લાના મોડેલોમાં.
સ્ટેકમેન કહે છે કે હવા પરના સૉફ્ટવેર અપડેટ્સ કારને હવે "બંધ ઇકોસિસ્ટમ" બનાવે છે, જે તેને કમ્પ્યુટર હુમલાઓ માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવે છે, સુરક્ષા અને મોડેલ મંજૂરીની દ્રષ્ટિએ ઘણા પડકારો ઉભા કરે છે.
અને સીટ લિયોન, તે ક્યારે આવશે?
નવા ગોલ્ફ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા MQB પ્લેટફોર્મના સમાન ઉત્ક્રાંતિના આધારે SEAT Leon વિકસાવવામાં આવી રહી છે તે ધ્યાનમાં લેતા, બધું સૂચવે છે કે સ્પેનિશ મોડલ બજારમાં તેનું આગમન વિલંબિત જોશે. 2019 ના અંતમાં આવવાની અપેક્ષા છે, સૌથી વધુ સંભાવના એ છે કે લિયોનની ચોથી પેઢી ફક્ત 2020 માં આવશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ઓટોપિસ્ટા સાથે વાત કરતા, SEATના અધિકારીએ કહ્યું: “MQB પ્લેટફોર્મ સાથે મોડલ્સની નવી પેઢીને લોન્ચ કરવાનો સમય સામાન્ય નિયમોને અનુરૂપ છે અને ઉત્પાદન શરૂ કરવાની તારીખ હજુ સુધી નિર્ધારિત કરવામાં આવી નથી. ધ્યેય એ છે કે નવા મોડલનું ઉત્પાદન 2019 ના અંત અને 2020 ની શરૂઆત વચ્ચે શરૂ થાય″.