SEAT 600 1957 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને તે ઝડપથી એક ઘટના બની ગઈ હતી. ઘણા મધ્યમ-વર્ગના સ્પેનિશ પરિવારો માટે, તેણે લગભગ 70,000 પેસેટાનો ખર્ચ કરીને તેમની પોતાની કાર ખરીદવાનું તેમનું સ્વપ્ન વાસ્તવિકતામાં ફેરવ્યું. સફળતા એવી હતી કે બજારમાં પ્રવેશ્યા પછી છ વર્ષ સુધી ઉત્પાદનનો ગુણાકાર કરવો પડ્યો. કુલ મળીને, 1973 માં તેના ઉત્પાદનના અંત સુધીમાં લગભગ 800 હજાર એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું.
પુનઃસ્થાપિત યુનિટ, 1965 600 કન્વર્ટિબલ, ખાનગી કંપનીનું હતું અને 25 વર્ષથી નિષ્ક્રિય હતું. SEAT ટેકનિકલ સેન્ટરના એન્જિનિયર એન્જલ લાહોઝની આગેવાની હેઠળ 30 લોકોની ટીમ કહે છે કે સૌથી મોટો પડકાર એ 1000 થી વધુ મૂળ ભાગોને શોધવાનો હતો જે બદલાઈ ગયા હતા. પરંતુ પુરસ્કાર સ્પષ્ટ હતો: "અંતિમ પરિણામ જ્યારે તે ફેક્ટરી છોડ્યું ત્યારે કરતાં લગભગ સારું છે", લાહોઝ કહે છે.
પુનઃસંગ્રહ નંબરો
15 લિટર પેઇન્ટ મેટાલિક ટ્વિસ્ટ - એક વાદળી રાખોડી -, રંગ જે SEAT 600 ને આવરી લે છે, તે પ્રથમ 600 માટે સંકેત છે જેણે ઉત્પાદન લાઇન છોડી દીધી હતી.
50 મીટર ફેબ્રિક Houndstooth ફક્ત આ પ્રોજેક્ટ માટે જ બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે અન્ય સમયે જાણીતી બ્લેક એન્ડ વ્હાઇટ પેટર્નને ફરીથી બનાવતું હતું.
1500 કલાક આ પ્રોજેક્ટનો સમયગાળો હતો, જેમાં કારને તોડી પાડવા, 1000 થી વધુ મૂળ ભાગો (પહેલેથી જ ઉલ્લેખિત) શોધવા અને તેને ટુકડે ટુકડે હાથ દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવાનો સમાવેશ થતો હતો.
