ધ ઇટાલી જી.પી આ સિઝનમાં ફેરારીની પ્રથમ જીત અને ચાર્લ્સ લેક્રર્કની પ્રથમ સંપૂર્ણ જીતના એક અઠવાડિયા પછી, તે ખૂણાની આસપાસ છે. ઘરે રેસિંગ, મારાનેલોની બાજુઓ પર દબાણ મોટું છે.
તેમની તાજેતરની સફળતાના પ્રેરક બુસ્ટ સાથે, સ્કુડેરિયામાં ઉત્સાહ વધારે હોવો જોઈએ, અને તેઓ હંમેશા "ટિફોસી" ની અનંત ઊર્જા પર વિશ્વાસ કરી શકે છે.
પરંતુ ચાલો મૂર્ખ ન બનીએ — ફેરારીએ સ્પામાં બેલ્જિયન GP ખાતે આના સમયના પાબંદી તફાવતને ઘટાડવામાં વ્યવસ્થાપિત હોવા છતાં, પ્રચંડ ઘોડા દ્વારા મર્સિડીઝ હજી પણ હરાવી શકે તેવી ઉત્પાદક છે.
ઘર સ્વીટ હોમ ?
જોડાઓ @Anto_Giovinazzi આ અઠવાડિયાની સર્કિટ માર્ગદર્શિકામાં મોન્ઝાની આસપાસ ઝડપી, આકર્ષક લેપ માટે
>> https://t.co/CxYI0winKD#ઇટાલિયનજીપી ?? #F1 pic.twitter.com/lw7mydeVBj
— ફોર્મ્યુલા 1 (@F1) 5 સપ્ટેમ્બર, 2019
જ્યારે પાઇલટ્સની વાત આવે છે, લેવિસ હેમિલ્ટન , ચેમ્પિયનશીપમાં ઉત્કૃષ્ટ લીડર (65 પોઈન્ટ્સ સ્પષ્ટ), હરાવવા માટેનો માણસ રહે છે. સ્પામાં બીજા સ્થાને તેને તેનો ફાયદો વધારવાની મંજૂરી આપી અને, ગાણિતિક રીતે, હેમિલ્ટનને સિઝનના અંત સુધી વધુ રેસ જીતવાની જરૂર નથી - તેણે સ્કોર કરવાનું ચાલુ રાખવું પડશે, અલબત્ત...
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
હેમિલ્ટન ગયા વર્ષે આ જીપીનો વિજેતા હતો, અને કુલ મળીને તેણે ઇટાલિયન જીપીમાં પહેલેથી જ પાંચ જીત મેળવી છે, તેથી તે હંમેશા વિજય માટે સંભવિત ઉમેદવારોમાંનો એક છે. અને ફેરારી પર? લેક્રેર્કે ફોર્મ્યુલા 1 માં તેનો પ્રથમ વિજય મેળવ્યો હતો, અને તેની ગતિમાં વધારો થયો છે, તે ધ્યાનમાં લેતા, મોન્ઝામાં પહેલાથી જ યોજાયેલા મફત પ્રેક્ટિસ સત્રોમાં જે જોવા મળ્યું છે, તે હંમેશા સૌથી ઝડપી રહ્યું છે.
અને વેટલ? સ્વીકાર્ય રીતે, વરસાદે બંને સત્રોને ચિહ્નિત કર્યા, પરંતુ વેટ્ટલ બીજા પ્રેક્ટિસ સેશનમાં માત્ર ત્રીજા સ્થાને સૌથી ઝડપી હતી, લેક્રર્કથી 0.2 સે, હેમિલ્ટને બે ફેરારી ડ્રાઇવરોને અલગ કર્યા હતા.
વરસાદ?
મફત પ્રેક્ટિસ સત્રો વરસાદની હાજરી દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને હવામાન અહેવાલો અનુસાર, રવિવારની રેસ કિંમતી પ્રવાહીથી ભરપૂર થવાની સંભાવના સારી છે. નિશ્ચિતપણે, આ ઘટના કોઈપણ અવરોધો "નેટટલ્સને" મોકલશે, અને તે ઈટાલિયન GPમાં રસ વધારવાનું પરિબળ બની શકે છે.જો તમે ફોર્મ્યુલા 1 ને અનુસરવા માંગતા હો, ઇટાલિયન GP રવિવાર, 8મી સપ્ટેમ્બરે બપોરે 2:10 વાગ્યે શરૂ થવાનું છે . શનિવાર, સપ્ટેમ્બર 7, 11:00 અને 12:00 ની વચ્ચે મફત પ્રેક્ટિસ સત્ર છે, જેમાં 14:00 અને 15:00 ની વચ્ચે ક્વોલિફાઈંગ થશે.
મોન્ઝા, ઝડપનો પર્યાય
તે ફોર્મ્યુલા 1 ચેમ્પિયનશિપમાં સૌથી ઝડપી સર્કિટ છે. ગયા વર્ષે, કિમી રાયકોનેને, હજુ પણ ફેરારીમાં, શિસ્તમાં સિંગલ-સીટરમાં અત્યાર સુધીનો સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કર્યો હતો. ક્વોલિફાઈંગ દરમિયાન, તેણે સરેરાશ ઝડપે લેપ કર્યું 263,587 કિમી/કલાક , 2018 માં ધ્રુવ સ્થાન મેળવ્યું.
મોન્ઝા સર્કિટ 1922 માં ખોલવામાં આવી હતી, અને તે 1950 માં પ્રથમ ફોર્મ્યુલા 1 ચેમ્પિયનશિપના મૂળ કેલેન્ડરનો ભાગ હતો, અને ત્યારથી, તે હંમેશા ઇટાલિયન GP માટે સ્ટેજ રહ્યું છે.
તેની લંબાઈ 5,793 કિમી છે, અને તેમાં ઘણા વળાંકો નથી. જો કે, બ્રેકના વસ્ત્રો પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે, બ્રેકિંગ હંમેશા પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે ખૂબ ઊંચી ઝડપ ધરાવે છે. ફિનિશ લાઇન પછીનો ચિકેન સામાન્ય રીતે હંમેશા સંવેદનશીલ બિંદુ હોય છે, તેની નજીક જવા માટે મજબૂત બ્રેકિંગ અને આગળ નીકળી જવા માટે ઉચ્ચ સુધારકોના મિશ્રણમાં.