Sauya gunki ba abu ne mai sauƙi ba. THE Porsche ya shiga cikin wannan matsala sau da yawa lokacin da lokaci ya zo don ƙaddamar da sabon ƙarni na alamar Porsche 911.
Fuskantar wannan "matsala", ba abin mamaki ba ne cewa alamar Stuttgart, duk lokacin da ta kaddamar da sabon 911, ya yanke shawarar ƙirƙirar babban taron a kusa da samfurin. Wannan lokacin ba shi da bambanci, kuma Porsche ya ƙaddamar da jerin teasers game da sabon samfurin, ko da bayan akwai raguwa inda zai yiwu a ga (duk da haka a cikin ƙananan ƙuduri) sabon 911 (wanda aka sanya a ciki a matsayin 992).
Dangane da bayanan fasaha, gobe ne kawai yakamata a bayyana waɗannan. A yanzu, abin da za mu iya gaya muku shi ne injin yana baya (a kawai wurin da zai iya kuma ya kamata ya kasance a cikin 911 ...), cewa duk injuna za a yi turbocharged kuma za su kasance samuwa. biyu toshe-in matasan versions da dukkan-dabaran drive , daya daga cikinsu ya kamata ya kasance game da 600 hp da babban gudun kusa da 320 km/h.
Dogon gwaji lokaci
A lokacin gwajin, Porsche ya yi tafiya kusan ko'ina cikin duniya. Daga UAE, inda ya fuskanci yanayin zafi na 50º, zuwa Finland ko Arctic Circle, inda yanayin zafi ya mamaye -35º. Duk wannan don tabbatar da cewa 911 ya ci gaba da kasancewa maƙasudin duka cikin halaye da aminci.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
Idan kuna son ganin ƙaddamar da ƙarni na takwas na wannan alamar masana'antar kera kai tsaye, ga damar ku. Amma a kula! Ba a fara yawo kai tsaye har zuwa huɗu na safe (20:00 a Los Angeles) - watsa shirye-shiryen za su kasance kai tsaye daga wani taron a gefen zauren Los Angeles Hall.