An ƙaddamar da shi a cikin 2007, Nissan GT-R35 ya riga ya zama tsohon soja a tsakanin motocin motsa jiki, kasancewar an yi amfani da shi na sabuntawa masu zuwa wanda ya sa ya kasance mai gasa kuma ya dace da sababbin ka'idoji.
Duk da haka, ba shakka, da updates kawai aiki ya zuwa yanzu - yana da shekaru 13 yanzu - kuma duk da jita-jita da yawa, da alama cewa shirye-shiryen sabon ƙarni na Nissan GT-R ne a karshe a kan tebur.
Labari mai dadi, idan aka yi la’akari da yanayin tashin hankali da kamfanin Nissan ke rayuwa wanda hakan ya tilasta mata sake yin tunanin matsayinta a duniya, inda hankalinta ya karkata ga ‘yan kasuwa kadan, kamar yadda muka ruwaito a baya.
Menene na gaba?
Daya daga cikin mafi ban sha'awa abubuwa game da GT-R R35 ta magaji shi ne, yin la'akari da abin da Automotive News ci gaba, ya kamata… samun electrified!
Tare da isowar da ake shirin zuwa 2023, Sabuwar Nissan GT-R na iya amfani da injiniyoyi masu haɗaka, amma ba kamar waɗanda wasu samfuran Nissan ke bayarwa ba.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Don haka, bisa ga Motar Sipaniya da Direba, tsarin matasan da GT-R za su yi amfani da shi ya kamata ya bambanta da waɗanda muka saba da su, sun fi mai da hankali kan aiki fiye da kan tattalin arziki, a fili.
Ta wannan hanyar, motar wasan motsa jiki ta Japan za ta iya yin amfani da tsarin dawo da makamashi mai kama da KERS da aka riga aka yi amfani da su a gasar, ciki har da, ta samfurin mota mai ban sha'awa na motar gaba daga Le Mans, GT-R LM Nismo. .
A kowane hali, makomar Nissan GT-R ta kasance cikin shakku fiye da tabbas. Har sai lokacin, kawai za mu iya jin daɗin GT-R R35 na yanzu kuma muna fatan magajinsa zai rayu har zuwa sunan barkwanci "Godzilla".
Tushen: Mota da Direba, Labaran Mota.